位於美國拉斯維加斯、由美國電信業者 T-Mobile 投資的新創業者 Halo 推出新型共享汽車服務，透過 5G 網路連線讓工作人員以遠距遙控方式，將車輛移動到用戶指定地點，並且在用戶歸還車輛後，工作人員也會從遠端接手車輛移回原本停放位置。
雖然目前市場上已經有不少共享汽車服務，讓用戶能透過 App 預約車輛，並且在使用後放置於指定停放地點歸還，但麻煩之處在於用戶所在位置不見得有車輛提供使用，或是在歸還時候面臨無處停放的窘境，甚至提供服務的業者也可能面臨租用停車據點產生花費，以及用戶違規停放造成額外處理成本負擔等。
Halo 創辦人暨執行長阿南德·南達庫瑪（Anand Nandakumar）表示，目前計畫先在年底前於拉斯維加斯地區提供服務，初期將投入 5 輛以 Kia 製造的的 Niro 電動車作為服務使用車輛，並且約可對應 260 英里 （約 418 公里）單次充電行駛距離。
Halo 服務可透過遠距工作人員協助移動車輛，其服務的車輛透過 9 組攝影鏡頭與雷達、超音波等元件，讓工作人員可以透過即時回傳影像、資訊了解車輛行進間周圍狀況，確保遠距駕駛車輛時的安全。
因此用戶無須事先確認鄰近地點是否有可使用車輛，直接在預計使用地點等候，並由專人將車輛移動到指定地點，並且在使用完畢後直接歸還車輛，不需要花費尋找指定停放地點，工作人員會負責將使用完畢的車輛移回服務據點進行充電、整理，以利後續租賃使用。
南達庫瑪表示，其實透過現有 4G LTE 就已經足以支撐車輛遠距遙控駕駛時的資料傳輸需求，但考量車輛行駛間的安全，依然需要藉由延遲更低、資料傳輸頻寬更高的 5G 網路傳遞即時影像。目前 Halo 服務規範用戶必須年滿 25 歲，並且必須上傳駕照正反面影像完成認證，至於費用部分目前尚未公布，南達庫瑪也強調會比其他同性質服務更便宜。
至於在個人隱私與安全保護方面，南達庫瑪表示遠端駕駛功能除了在車輛交給用戶之前，或是用戶成功歸還車輛後才會介入遠距操作，在用戶駕駛車輛過程中不會任意介入。不過，一旦車上系統判斷用戶有不正常駕駛行為，包含酒駕時可能出現任意轉向、急停，或是不正常加速情況，就會使車輛自動減速，並且啟動停靠路邊的自動操作功能，避免產生意外。
在未來發展中，Halo 也同樣計畫導入自動駕駛技術，藉此減少目前需要仰賴人力遠距移動車輛的成本負擔，讓用戶能更方便隨地租賃車輛使用。
資料來源：Halo、T-Mobile、Forbes、Tech Crunch
責任編輯：蕭閔云
本文授權轉載自《數位時代》，原文標題：共享汽車新創Halo解放用戶找車、還車麻煩！下車後有專人遠端幫你遙控停車
