不要挑戰我的意志力！」台北市長柯文哲喜歡用自行車來鼓勵年輕人追夢。3年前，他首次挑戰北高「一日雙塔」計畫，2019年2月再度出擊，花了16小時8分37秒抵達高雄，成功證明自己的體力、毅力驚人。

總長369公里的路程中，僅有體育局官員、專家等少數團隊，有機會全程見證柯P的鬥志，但其實有一票玩家早已在虛擬世界裡，陪著「阿伯」鍛鍊身體、練腿力。柯文哲透過Zwift——這款擁有全球百萬名玩家的線上騎乘遊戲訓練自己，讓無法到場參與的車友們，有機會提前與阿伯同行。

車友加入台灣最大的虛擬騎乘社團「Club TTR」舉辦的「陪練課」，若在遊戲中看到寫著「W.Ko」的帳號，旁邊又有官方認證標誌的橘勾勾，就能確定自己正和柯P本尊一起在3D街道中，展開70分鐘的訓練課表。螢幕畫面中的瓦數╱推力比變化、即時排名變化，則能讓他們注意，自己是否隨時會被市長超車。

柯文哲Zwift.jpg 為了總長369公里的「一日雙塔」挑戰，台北市長柯文哲（著綠色上衣者）透過Zwift訓練腿力，從遊戲畫面中能看到自己的時速、踩踏頻率、騎行距離與時間等數據。 Zwift提供

有趣的是，已經快60歲的柯市長仍保持相當好的體力，他在90人的分組訓練裡，即時排名多維持在40至60名左右，讓不少玩家另眼相看。

這款軟體究竟有什麼來頭，為什麼已經不算是騎車菜鳥的柯文哲，會選擇透過遊戲，作為自己2019年北高雙城的行前準備？

視覺重現實際街景，體感模擬坡度和阻力

2014年創辦至今，Zwift已經是全球規模最大的虛擬騎乘軟體，註冊會員數突破100萬人，其中台灣約有1.1萬名用戶。透過極細緻的3D動畫重現紐約、倫敦等5大區域街景，喜愛騎車的玩家能在室內和超過150國的夥伴同樂。

只要擁有最基本的訓練台（固定自行車架並提供模擬路感）與功率計，連接手機、平板或電腦，Zwift就能根據你的踩踏速度，轉換功率瓦數，並隨著身高、體重的不同，將數字變成虛擬世界裡的移動速度；若搭配新型的智慧訓練台，則可以自動隨著坡度改變阻力。

更特別的地方在於，Zwift不只用3D技術「復刻」了真實場景，更打造了專屬的虛擬世界——烏托邦（Watopia），利用天氣與環境變化，如鵝卵石、叢林、積雪路段等，創造不同的騎乘體驗。玩家還可以自行選擇開團，或是參與由官方提供的訓練課程、線上錦標賽。

「我們希望盡可能把真實騎乘體驗帶進虛擬世界中，而在過程中發覺，原來自行車運動最重要也最有趣的『一道菜』，其實是互動。」Zwift大中華區總經理吳君右說。

強調騎乘互動，還加入解鎖成就關卡

吳君右解釋，Zwift上雖然有很多受到歡迎的鍛鍊課表，但他們認為自己的強大優勢在於能創造出逼近戶外自行車的騎乘體驗。他表示，「風阻變化」對於車友而言是難以取代的特殊菜餚，因為兩個人、三個人併排騎乘的破風效應（Draft）不同，更別說還得算上體重、踩踏力道等變因，「我們有超過30名的工程師團隊，不停調整演算法，就是為了再現這樣的體驗。」

因此，相較於把心力放在擴大虛擬地圖，Zwift認為與其讓團隊花3到6個月的時間打造新路線，不如讓每個月15美元（約合新台幣463元）的訂閱費發揮得淋漓盡致，思考如何透過遊戲中的「成就解鎖」，提供玩家新感受。

Zwift一共有50級，每騎乘1公里就可以累積經驗值，並解鎖特定道具；騎車經過地圖上的每個拱門，則會獲得各種技能，例如體重減輕30秒、風阻變小等。2019年，他們推出的「線上汗水商店」則導入真實世界的一線自行車設備，讓用戶能購買各式客製化商品，前提是，不能以付費方式取得道具，而是需要「騎越多，才能買越多」。

「Zwift有超過100個Facebook社團，其中最大的有3.5萬名成員。」Zwift行銷副總裁史帝夫．貝克（Steve Beckett）曾在2017年接受《衛報》專訪時表示。Zwift的平均用戶年齡是38歲，因此設計趣味元素不能太誇張，必須要有足夠的真實，發展方向不會像《俠盜獵車手》一樣，「在路上隨便和玩家發生衝突」。

玩家林志祥表示，自己每次登入遊戲大概都會騎20至30公里左右，平均每週上線5次。對他而言，能夠跨越天氣限制，又可以保持訓練狀態，是最主要的使用因素。他認為，遊戲的豐富性與多元性可以讓室內練習更專注，但目前軟體無法透過語音聊天，互動性略有不足，車友之間也比較難互相學習。