今日（5月13日），滴滴宣佈其最新一輪融資（滴滴出行成立以來的第二輪融資）取得重要進展，獲多家海內外知名金融及產業機構支持。其中，蘋果以 10 億美元投資滴滴，是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。
透過此次投資，Apple 成為滴滴的戰略投資者。而在我們印像中，蘋果公司是一家現金堆積如山的金主（現金儲備超過2000 億美金），喜歡「買買買」，比如收購Beats（去年共收購15 家公司），此次以戰略投資的形式相當罕見。
圖說：Tim Cook，照片來自：Valery Marchive via flcikr, cc licence連結說明
為何投資滴滴，Apple CEO Tim Cook 對路透表示："We are making the investment for a number of strategic reasons, including a chance to learn more about certain segments of the China market," Cook said. "Of course, we believe it will deliver a strong return for our invested capital over time as well."
庫克還說：「滴滴彰顯了中國 iOS 開發者社群的創新精神。滴滴打造的出行平台及其管理團隊令人讚歎，我們期待支援滴滴的長期發展。」
滴滴給我的答覆是，「雙方各取所需」，滴滴正在走國際化之路，和 Uber 競爭燒錢也很快。但是，蘋果到底為何要投資滴滴？不妨這樣看，蘋果近年不時被傳正在嘗試造車，也挖了一大批汽車專家，同時也在大力佈局車載系統，足見其對汽車領域興趣濃厚。並且，iPhone、iPad 等傳統產品線成長乏力，開拓用車市場也是在尋找新的成長點。
當然，也有人推測，蘋果看重的是滴滴高頻支付的場景，是為了推廣 Apple Pay 才花了這麼大的血本。
我在之前的一篇文章《汽車廠商數億美金投資叫車平台的 「秘密」》中提到，汽車在未來一定是無人駕駛，無人駕駛意味著汽車可以共用產權，所以承載無人駕駛的最佳營運商並不是汽車主機廠和經銷商、4S 店（編按：包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、訊息反饋等（Survey）），而是Uber、滴滴這類掌握了巨量資料的用車平台，蘋果如果想從軟體端佈局無人駕駛，最好的合作物件可能就是滴滴這類平台。（其實Google很早就投過Uber）
庫克在今年一季度財報電話會議上也曾說：「我們一直在尋找能夠提供補充、為產品增加新功能或幫我們加速進入新領域的東西。正如我以前所說的，我們看重的不是規模。我們肯定會收購一些比以前所收購的公司都要大的公司。收購的意義更多的是戰略層面上的，比如好的技術和人才。將繼續在併購市場上保持活躍態勢。」
汽車行業是一個緩慢進化的行業，大多汽車品牌的車載系統和用戶體驗都比較差（不妨觀察一下，這麼多年過去了，有幾家汽車廠商會在車內配備USB 充電接口？），是互聯網化的最後一個堡壘，有待蘋果和滴滴一起來圍獵，說不定哪天汽車行業也會淪為代工模式，像今天的手機行業一樣貼牌生產。
滴滴在中國 400 餘座城市為近 3 億用戶提供一站式行動出行服務，日完成訂單突破 1100 萬筆。滴滴方面稱，憑藉覆蓋 1400 多萬名車主與司機的服務網路，滴滴目前已擁有中國 87%以上的線上預約專車市場份額， 99%以上的線上叫計程車市場份額。
滴滴出行創辦人兼 CEO 程維表示：「Apple 的認可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一種激勵。滴滴將繼續努力，與司機和乘客、與全球夥伴一起，讓人人擁有更加靈活可靠的多元出行選擇；幫助我們的城市解決交通、環保和就業挑戰。」
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