車輛變軟體平台，工研院新創科飛數位攜日本兩大廠布局東南亞電動車市場

科飛數位

工研院（ITRI）衍生新創科飛數位（KopherBit）15日宣布，已經與日本汽車零組件大廠株式会社エフ‧シー‧シー（FCC）及綜合商社兼松株式會社（兼松）簽署合作備忘錄，三方將鎖定電動車與軟體定義車輛（SDV）市場需求，攜手布局日本、印度及東南亞等國際市場。

具體來說，科飛數位、FCC和兼松分別從自身擅長的領域切入：FCC提供馬達控制器並推動產品於印度與東南亞市場的應用與落地，科飛數位協助馬達控制器升級，兼松則是導入市場與客戶。

三強聯手、各司其職，佈局電動車控制系統新市場

FCC是總部位於日本靜岡縣濱松市的汽車零組件製造商，長期深耕二輪與四輪車離合器產品，並於全球多國設有生產與研發據點。近年隨著電動化趨勢，FCC積極拓展電動動力系統與車輛控制技術。

科飛數位總經理王詠辰（首圖中）指出，隨著電動車與車輛軟體化快速發展，車輛已由傳統機械產品轉型為高度仰賴軟體與通訊的智慧平台。其中，TCU與OTA技術可實現遠端軟體更新、功能擴展與車輛數據服務，成為車廠打造差異化與持續服務能力的關鍵。然而，在不同市場需求與法規環境下，如何整合車載通訊、控制系統與軟體架構，並確保系統穩定與安全性，仍是產業面臨的重要挑戰。

科飛數位是一家致力於打造整合式車用軟體開發平台與通用型控制器的新創，由於車輛越來越多感測器，且朝向數位化、電動化的發展趨勢，科飛數位就是來協助客戶建立從系統架構設計、軟體開發到驗證測試的一站式能力。

在本次合作中，科飛數位將主導車載通訊控制單元（TCU，Telematics Control Unit）和無線更新系統（OTA，Over-the-Air），並與FCC所開發之車輛控制系統（VCU/MCU）進行深度整合，強化車輛連網能力與軟體更新機制，提升整體系統彈性與可擴展性。

兼松則將發揮其在日本及全球市場的通路與產業資源優勢，負責市場需求蒐集、商機開發與客戶導入，並協助三方共同開發成果切入OEM及Tier1供應鏈體系，加速技術商品化與國際市場拓展。

科飛數位表示，此次三方合作結合台灣車用軟體技術、日本車廠供應鏈實力與國際市場資源，將有助於加速次世代車輛連網與軟體升級應用的落地，並進一步提升台灣在全球電動車產業鏈中的關鍵地位。未來三方也將持續深化在車載通訊、控制系統與軟體平台的整合發展，攜手打造具備國際競爭力的智慧移動解決方案。