從跨國企業高管到海運新創！BlueX Trade技術長如何看新創招募的競爭優勢？

自COVID-19疫情爆發後，「數位轉型」成為搜尋榜上的熱門關鍵字，許多企業期待透過數位服務為組織升級。而曾被認為落後時代20年的海運業，亦開始借助科技的力量，投入數位轉型的行列。

在組織複雜、生態特殊的海運業，BlueX Trade這家來自矽谷的海運新創，如何以「貨運公開市場平台（Open Freight Marketplace, OFM）」服務，舞動充滿產業慣例的「大象」－海運業？而現任BlueX Trade技術長的Kevin，又如何嗅到海運業的魅力，選擇離開大型跨國團隊，一腳踏進「水很深」的海運業，與新創團隊一同成長呢？

本次邀請BlueX Trade的技術長Kevin，聊聊海運業專屬的課題和魅力。BlueX Trade如何透過技術協助海運業數位轉型？以及曾在跨國企業帶領大型技術團隊的Kevin，選擇加入海運新創BlueX Trade的契機，以及他對職涯的想法。

Kevin現為矽谷海運新創團隊BlueX Trade CTO。畢業於美國康乃爾大學，職涯先後經歷新創直播平台、大型跨國資安企業、電商、行動廣告平台等不同產業及規模的組織，擁有十餘年技術主管工作經驗。2018年加入BlueX Trade，從零組建技術團隊，打造扁平、高自主性、充滿頂尖技術人才的菁英團隊，目標透過更彈性的數位力，完善海運業生態。

海運業為何需要數位化？BlueX Trade用科技力改變傳統產業生態

「過去，海運業曾經因船隻成長量遠超過貨運成長量，而需削價競爭，經歷數年的低迷期。」不少人對於神秘的航運業感到好奇，Kevin細膩剖析海運業在COVID疫情後高成長的主因。

直到COVID-19疫情爆發，衝擊了航運基礎建設，導致運輸能量大幅下降，需求高於供給，帶動了疫情期間海運業的高成長。

然而，如今高度成長的海運業，背後其實存在複雜的利益結構問題，及數位轉型進度遠遠落後時代產生的低效率。因此，BlueX Trade以「提供航運商現代化的解決方案」切入市場，聚焦在如何透過科技技術協助海運及航運業者，提高產業整體的工作效率。

Kevin舉例，在與長榮海運的合作過程中，BlueX Trade透過貨運公開市場平台（OFM）服務，將航運中的訂艙流程數位化，改善過往代理商和工廠以電話、電子郵件等傳統方式訂艙，導致流程冗長的問題，Kevin也生動比喻：「你可以把我們的服務，想像成海運業的Airbnb，貨物就是旅客」。

用Fintech建構自有產品生態圈，推動產業轉型前進

除了OFM，BlueX Trade也推出延後付款的Fintech服務「BlueX Pay-it-Later」，協助減輕代理商和工廠，因運費押金導致的龐大現金流壓力。透過BlueX Trade提供的跨境支付和延後付款服務，航運代理商不需要在事前支付大筆運費現金，可以等貨主付款後再支付運費；另一方面，BlueX Trade則可以透過提供代理商支付服務了解客戶使用平台和輸送貨物的狀況，進而透過 OFM 將適合的艙位銷售給客戶，形成雙方皆能從中獲利的商業模式。

總結來說，OFM和Pay-it-Later兩項服務具有相互加成的作用：BlueX Trade可先透過OFM掌握客戶名單及客戶的航運目的地，降低金融服務成本；Pay-it-Later則協助BlueX Trade透過數據了解客戶需求，進而透過OFM提供客戶更好的服務。如此一來，OFM和Pay-it-Later成為支撐BlueX Trade的兩隻腳，帶領BlueX Trade和客戶們一起前進。

職涯中有人拋出橄欖枝？用這兩個問題拆解思考

談到加入BlueX Trade的理由，Kevin認為遇到任何潛在職涯機會時，都可以思考這兩個問題：

是否是未來具有潛力的市場？
這個機會的市場規模，是個小水塘，還是廣大的大海？越有潛力的市場，你每投入一分，所能獲得的回報越大。
合作對象是否能帶來持續不斷的成長？

BlueX Trade同時符合了這兩項需求：一方面海運業本身潛在市場大，只要能從中獲得一定份額，就足以獲利；另一方面，BlueX Trade的創辦人分別為矽谷連續創業家Sean，以及在物流航運業有資深經歷的Lance。

背景特別的兩人，結合矽谷新創和海運的經歷，打造BlueX Trade獨特的DNA，同時吸引Kevin加入BlueX Trade。Kevin期待他能藉此對接到矽谷的技術圈、資金圈和人脈圈，第一手了解矽谷文化。

從跨國企業高管到新創技術長，Kevin：職涯不是單純的選擇題

至於為何選擇從跨國大型企業離開，選擇加入新創團隊，Kevin認為自己期待找到能夠「真正改變世界的事」，希望自己的工作可以對消費者或企業造成肉眼看可見的影響。曾待過新創、成長中企業和跨國大型企業的他認為，加入大型企業，不容易達成真正改變世界的理想，但若加入對的新創團隊，有可能能完成改變世界某個角落的事。

「大部分的工程師，不僅希望自己的做出來的產品有人用，也希望這項產品『的的確確改善了某些人的生活，或是對他們的人生造成不一樣的改變』。對我來說，加入新創就是與這樣一群人，共同完成一件對世界帶來實質的事，帶著團隊找到對的機會。」

談到是否曾掙扎過繼續專研技術或是擔任管理職，Kevin則認為自己沒有經歷過類似的掙扎。由於喜歡和一群人完成一件事的感覺，因此對Kevin而言，成為技術長是自然而然的結果。

「管理職和技術職並無優劣之分。在工作中重要的事，是思考如何在自己的位子上，持續發揮自身影響力去影響他人，讓人認同自己的看法。」

與其將職涯視作選擇題，不如專心扮演好自己的角色，若在職場上表現出色，身邊的人自然知道自已適合什麼樣的位子，進而能在市場中找到自己做得開心、屬於自己的位置。

在BlueX Trade，產品技術人才能有什麼樣的成長契機？

身為資深產品技術人才，Kevin也總結BlueX Trade能提供人才的三大面向職涯成長：

技術面
BlueX Trade擁有完整的運維和開發體系，且服務對象遍及全球，因此技術人才能夠學習到全球化的部署方式，並了解怎麼讓系統在全世界皆維持良好品質。此外，也有機會跟世界一流的數據科學家合作，打造完整數據倉庫，以及學會如何用最新技術做好機器學習平台。此外，Fintech產業是對於安全及合規性要求相當高的產業，加入BlueX Trade的人才也得獲得相關的知識與訓練。
團隊面
BlueX Trade的團隊成員都是來自華爾街等世界各地的精英，你可以跟全世界最聰明的大腦一起合作。此外，團隊風氣也直接對標矽谷的工作文化，提供自由的工時，以及能夠為自己積極爭取薪資的環境。
產業知識面
在BlueX Trade，成員能第一線學習航運和金融的產業知識，這樣高稀缺性的產業知識和人脈，能協助人才在未來的工作場域有所發揮。

比起技術，BlueX Trade 更強調「這三種」人才特質

此外，Kevin認為比起強大技術背景，有三種人格特質是BlueX Trade最想要的：

強大的好奇心
海運業生態複雜且獨特，Kevin 希望夥伴有強大的好奇心，花時間了解功能為何如此設計、產業內部的人為何用某一套模式做事等問題。
快速學習能力
呈上，即使是文科背景的人才，若具備此一能力，且願意花時間了解用戶，也能在工作上有出色的表現。
強大的意志力
最後，由於海運產業慣性大，在嘗試數位轉型的過程中，勢必影響原先在產業中的既得利益者，因此具有強大的意志力和給予建議的能力，能去推動利益結構改變的能力也是相當重要的。

Kevin最後強調，BlueX Trade想找的是「已經知道自己要做什麼的人」。若人才已經了解自己的嚮往的發展領域，BlueX Trade可協助人才快速成長。