在過去，台灣的生鮮電商業者大多是以垂直電商的方式經營市場，但是從今年初開始，綜合型電商平台也紛紛展開佈局，像是蝦皮購物在今年 4 月與北部最大蔬菜供應商菜霸子合作，推出了蝦皮生鮮，而兩大巨頭 PChome 和 momo 都不約而同找上農業新創品牌「鄰家鮮生」。
鄰家鮮生原先僅專注在 B2B 餐飲業者食材供應業務，在今年 5 月中旬台灣本土疫情爆發後，才開始經營 B2C 生鮮電商市場。因此，對鄰家鮮生來說，與兩大電商合作無疑是擴大業務來客量最好的方法，目前 momo 的會員數約 1,100 萬、PChome 則約 1,200 萬，攜手之後，幾乎就可以接觸到全台灣的電商使用族群。
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為何能同獲momo、PChome青睞？自有倉儲、物流是關鍵
那麼，「鄰家鮮生」的營運又有哪些特色？對於 momo、PChome 來說，又為何要選擇與「鄰家鮮生」合作？關鍵原因就在於「鄰家鮮生」在北台灣擁有 3 間倉儲、60 台小貨車規模的自有車隊，能夠做到雙北地區隔日配。這在生鮮電商業界已算是數一數二的規模。
儘管 momo、PChome 過去在自有倉儲、物流的建設上都有非常大規模的投資，但對於兩間電商業者來說，一方面生鮮類的商品銷售佔比還不大（momo 生鮮食品類銷售約佔整體 15%、PChome 則佔 5% 左右）；另一方面冷鏈倉儲物流的投資金額大約是常溫的 3～5 倍，且生鮮蔬果品類的保存期限短、週轉率高，在倉儲物流管理與常溫大有不同。因此，目前還沒有看見兩大電商業者在低溫生鮮的倉儲物流經營上，有一樣大規模的投資。
這時候，如果兩大電商業者想要投入生鮮電商市場，尋求外部合作就成為最快速的方式。而比起與第三方物流合作，選擇擁有自有倉儲物流的業者，又能對於到貨時間有更高的掌握度。
鄰家鮮生創辦人李昱德觀察，「從（今年 5 月）疫情開始，生鮮要到貨很困難，多數生鮮電商會塞車，多是因為他們物流是與第三方合作」。但鄰家鮮生旗下擁有車隊與倉儲，可以直接管控出貨進度，做到配送車離開廠房之後，在一個半小時內配送完成的高效率。
B2C通路帶動年營收上看億元大關，鄰家鮮生下一步往中南部進攻
李昱德在 2017 年成立「菜蟲農食」，主要業務是為有大量蔬果採購需求的業者以及生產者，提供有效率、有品質的 B2B 供應鏈服務。在疫情衝擊之下，餐飲業大受打擊，他迅速調整目標市場，開創 B2C 生鮮電商通路「鄰家鮮生」，在 5 月下旬服務上線 3 天，單日營業額就追平「菜蟲農食」經營 3 年的成績，如今 B2B 與 B2C 營收大約各佔一半。
在疫情衝擊之下，由於商業模式的快速轉換，讓「鄰家鮮生」抓住一波商機。預期今年在 B2C 的生意帶動下，年營收有望挑戰 1 億元大關。
未來是否會把營運重心放在 B2C 生鮮電商業務？李昱德表示，「我認為這兩者一樣重要，B2C 是我們的成長引擎，但 B2B 是供應鏈管理的基礎，一定會把這一塊做穩。」
李昱德也透露，鄰家鮮生在今年會繼續往中南部擴張，在台灣更多縣市做到隔日到貨服務。除了自有電商平台可以服務更多消費者外，也有機會讓 momo、PChome 兩大電商平台的生鮮服務涵蓋更多地區。
目前，菜蟲農食已完成 pre-A 輪的融資，正在往 A 輪邁進。未來要如何擴大自有倉儲建設？是否會投入更多機車物流？針對這些問題，他回應，未來打算完成A輪融資之後再規劃細節。
責任編輯：錢玉紘
本文授權轉載自《數位時代》，原文標題：momo、PChome都找上他！上線僅2個月的「鄰家鮮生」，靠這秘密武器獲兩大巨頭青睞
《數位時代》程倚華
