來自 Loup Ventures 的共同創辦人兼管理合夥人 Gene Munster 日前表示，特斯拉可能會是下一個亞馬遜。
特斯拉是賣電動車的，而亞馬遜最早是賣書起家的，這分析聽起來是不是有點扯。不過，這位創投在此之前曾是 Piper Jaffray 的科技分析師，一度曾以準確預測 Apple 的動態而被人所熟知。
最近以來，亞馬遜的股價一度衝到 999 美元，逼近 1000 美元，這也創了公司股價的最高紀錄。來自 TipRanks 的 31 位分析師認為，亞馬遜股票 12 個月的平均價格為 1095 美元。另外，華爾街的 Susquehanna、Wedbush 和 Goldman Sachs 都預測亞馬遜的股價會高達 1250 美元。
雖然眾多分析師都看好亞馬遜的股價，但在 Gene Munster 看來，他還是更喜歡特斯拉。「特斯拉在做一個頗有爭議的事情。人們並不理解這家公司的使命是什麼，但這特別像早年的亞馬遜，當時公司做的事情只有賣書。」他說。
他還認為：「很多人都理所當然的認為特斯拉是一家電動汽車公司，但公司真正的使命和正在做的事情是加速全球向可持續能源的轉變。當你開始真正思考這些問題的時候，你會發現特斯拉已經從部分很大的能源公司手中奪走了一定的市場規模。」
目前特斯拉的市值大概為 545 億美元，然而亞馬遜的市值已經高達 4823 億美元，後者的市值幾乎是前者的近 9 倍。在能源方面，埃克森美孚的市值多達 3450 億美元。在過去幾年的時間裡，亞馬遜的股價大概漲了 39 %，而特斯拉的股價漲幅大概為 43%，但埃克森美孚的股價卻跌了 9%。
要實現馬斯克為特斯拉構想的遠大願景，這需要大量資金的投入。在 Gene Munster 看來，這些都是會實現的，態度頗為樂觀。儘管目前亞馬遜的股價漲勢不錯，但也可能會遇到成長瓶頸。這是因為公司的市場空間成長有限。
「我認為很多人都會在 1000 美元（亞馬遜股價）的時候買進股票，但他們會希望股價可以漲到 2000 美元。所以亞馬遜的成長機會仍然是線上的市場規模，線上業務將迎來成長並且亞馬遜的營收也將突破一萬億美元。」Munster說。在這之前 JPMorgan 的分析師 Doug Anmuth 也認為，亞馬遜的線上零售業務依然處於成長的早期階段。
在雲端業務領域，雖然亞馬遜的 Web Services 業務成長強勁而且已經是公司的護城河。但來自競爭對手的競爭日益激烈，而且這對亞馬遜的業務構成了真正的威脅，比如微軟的 Azure 雲端業務。另外，Google 也在大踏步佈局類似的業務。所以在雲端業務領域，雖然亞馬遜早期已經取得發展優勢，但並未獲得像零售業務一樣的市場規模。
相比來看，特斯拉擁有更少的挑戰以及更多的機會。就拿電池舉例來說，生產電池需要銅和鎳等元素，特斯拉已經有了這些資源。如果其他人想要生產電池，他們需要先融資然後再去獲取這些生產資源。很顯然，雖然特斯拉所走的路並非坦途，但公司已經比其他家先走出很多步。
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本文授權自《36氪》，作者：高小倩
