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讓充電真正邁向「無線世界」,台灣新創龢諧科技拿下VivaTech半導體大賞

讓充電真正邁向「無線世界」,台灣新創龢諧科技拿下VivaTech半導體大賞
曾令懷攝影
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TTA與VivaTech大會首度攜手舉辦的「IC Taiwan Grand Challenge」競賽,吸引6家不同國家的半導體新創參賽,最終由來自台灣的龢諧科技、繁晶科技及瑞典的ManoMotion Hand Interaction XR獲得國際評審獎殊榮。

IC Taiwan Grand Challenge
IC Taiwan Grand Challenge由台灣的龢諧科技(Voltraware Semiconductor)、繁晶科技(Ranictek)及瑞典的ManoMotion Hand Interaction XR獲得國際評審獎殊榮。 曾令懷攝影

從眾多來自韓國、瑞典等多國半導體新創中脫穎而出,台灣新創展現了實力。評審之一的創投Atalantic Lab資深助理Quentin Calleja表示,龢諧科技展現了技術優勢和極高的應用價值,同是評審的法國原子能暨替代性能源署電子暨資訊技術實驗室新創事業經理Sylvain Colomb則認為,龢諧科技的IC設計能力突出,而且應用領域與能源相關,例如歐洲常見的共享電動單車就適合龢諧科技發揮,十分看好。

究竟龢諧科技是一家什麼樣的新創,能夠獲得外國評審青睞?

全新IC設計,讓共享電動單車從有線網路時代進步到W-Fi時代

龢諧科技是一家IC設計新創,主力晶片VW8000利用磁共振原理,拉長無線充電的接收範圍與距離——也就是說,手機不一定要放在充電盤上才能充電,隔著一段距離、一個高度都可以。對機器人、電動單車或電動滑板車等廠商來說是至關重要的技術。

龢諧科技Voltraware遠距無線充電
龢諧科技讓無線充電變得更有距離與彈性。 曾令懷攝影

「機器人要充電就要遠離工作台,單車要換電需要靠人工,時間流失和人工成本對企業來說都是營運損失。」龢諧科技系統應用研發處總監許致維說。如果運用龢諧科技的解決方案,就好像從有線網路過渡到Wi-Fi技術一樣,可以提供一邊充電、一邊工作的效益,不需要再停機等待、或是人工換電池,甚至安裝數支固定的充電樁,而是城市的各個角落都可以成為充電站。

龢諧科技系統應用研發處總監許致維
龢諧科技系統應用研發處總監許致維上台領獎。 曾令懷攝影

這個技術背後,是龢諧科技歷經700天的研發才打造出的IC設計和充電解決方案。

看準頻段無線充電晶片需求,龢諧科技開啟與意法半導體合作

出於對無線充電需求的看好,半導體大廠漢民科技在2019年出資成立龢諧科技,將IC設計和應用研發團隊做整合,並從WiTricity手中買下和意法半導體合作的Airfuel 6.78 MHz高頻晶片IP,專攻無線充電領域。

許致維解釋,當前的無線充電技術大多採用低頻架構,因為技術實現上較容易,但充電距離相對較短且對金屬物有明顯加熱的現象;而高頻共振6.78MHz則可實現相對較遠的充電距離,且此頻段對金屬物加熱最不明顯,也是為何龢諧科技要搶攻的晶片專利。

不過當時從WiTricity手中買下這個晶片IP時,晶片尚未完全開發完成,最大的問題是量產、穩定度的問題。另一方面,龢諧科技為了確保晶片是可以穩定運作,還同步開發後面的充電應用系統,經過兩年時間的研發,終於分別在晶片和充電線圈上做出了獨家設計,也成為技術護城河。

龢諧科技Voltraware VW8000
龢諧科技的晶片VW8000。 曾令懷攝影

在充電線圈方面,龢諧科技採用共振原理進行線圈設計,為了降低生產過程中品質不穩定對共振的影響,以及提高量產的可行性,龢諧科技採用PCB做為基礎,「不過PCB線圈有個限制:充電效率不高,但我們有獨家專利技術可以突破這個限制,這是我們的護城河之一。」許致維說。

共振原理:磁共振無線充電技術的原理,是利用發送端與要充電物的接收端相同頻率的共振原理來傳輸電能。

在晶片方面,由於產業不同,晶片需要整合搭配運作的元件也會不同,這也可能影響共振的效果,因此龢諧科技研發了一套系統搭配VW8000晶片,來記錄並判斷共振效果是否偏離,以及時修正。

從法國開始佈局歐洲市場

目前龢諧科技主攻電動單車、電動滑板車或者機器人等領域,視客戶是否有自行開發的能力決定合作與收費方式,也已經跟日本的相關領域大廠開啟合作,這次來到法國則是希望尋找更多可能運用的場域。

龢諧科技Voltraware應用在電動自行車
龢諧科技的解決方案可以應用在共享電動自行車。 龢諧科技提供

藉由「IC Taiwan Grand Challenge」競賽,龢諧科技獲得更多曝光的機會,也接觸到歐洲潛在的投資人,至於是否能在歐洲打開生意之門,團隊表示將是未來展會兩天的任務。

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本文作者 曾令懷 創業小聚內容採編 曾令懷

騎車、拍照、寫寫稿。

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