談到丟垃圾，第一個浮現的畫面是民眾追著垃圾車丟垃圾，但隨著現代人工作忙碌，要在特定時間內丟垃圾變得困難。為節省丟垃圾的等待時間，晧揚環境科技公司結合物聯網技術打造iTrash智慧垃圾回收整合服務站（以下簡稱iTrash），民眾只要攜帶悠遊卡就可以便利丟垃圾、做資源回收。為擴大民眾使用，iTrash率先導入家樂福台北內湖店與三民店，目標未來三年於台北市12個行政區導入180站。
結束2年的試辦計畫，擴大導入通路
一座iTrash，可結合一般垃圾、資源回收、廚餘收集三種功能，提供24小時垃圾收集與資源回收服務，並結合悠遊卡支付功能，將垃圾與廚餘秤重計費，瓶罐回收更提供獎勵回饋，一座成本約150~200萬元。
最早iTrash的點子被當時還是台北市議員、現任台北市副市長黃珊珊看見，協助iTrash參與台北市智慧城市產業場域實驗試辦計畫，放置5個在台北內湖的公園，並在今年5月完成了兩年的試辦計畫。
iTrash執行長劉涵宇表示：「試辦計畫相當重要，關鍵在於證明這樣的商業模式是可行的。」而且在公有地營運不能做任何的宣傳廣告，但試辦期間，每天回收率平均在6成，深受民眾的歡迎。
試辦期間，iTrash的服務被家樂福北北區經理馬和永注意到，今年3月家樂福主動與iTrash洽談合作，5月試辦計畫結束後，7月正式導入家樂福，看重資源回收所帶來的減碳效益。「跟家樂福合作是一拍即合，特別是超市靠近民眾的住宅區，」劉涵宇也說，未來不排斥與其他通路合作。
iTrash的核心：讓民眾對排碳、垃圾減量有感
iTrash從點子發想到正式落地花了近10年時間，劉涵宇與團隊思考的不只是讓丟垃圾變得省時方便，更重要的是民眾對排碳有感，「 減碳消費者都知道，但對民眾來說沒有切深感受，例如一天製造1公斤的垃圾是排多少碳。 」
家樂福內湖站設置的iTrash結合一般垃圾、資源回收兩大功能，容量約200公斤，可容納200至250戶家庭一天的垃圾量。當回收站偵測到8分滿時，會自動通知清運業者收走。
收費上採秤重計費，每0.5公斤收6元，並結合獎勵機制，例如回收10個瓶罐給予折價券優惠，藉此鼓勵民眾做資源回收。
此外，為了讓民眾對垃圾減量有感，預計年底前開發iTrash APP，內有iTrash的位置，甚至結合個人每週丟多少垃圾、製造多少碳排放量，而做資源回收又降低多少碳排。
劉涵宇表示，透過APP的數據呈現，藉此帶動每個人從生活中做到垃圾減量；且APP搜集的數據未來會提供給市政府作環境政策參考。
現階段iTrash先衝刺設置量，未來三年增設180站，短期目標未來一年增設30站，包含了捷運站、市場及民眾聚集的地方設置，以便民服務為優先。根據iTrash預估，若每日回收率達8成，預估約3年內機台投資成本可回收。
本文授權轉載自《數位時代》，作者：陳映璇，原文標題：垃圾車追不到？無人垃圾回收站iTrash導入家樂福，帶悠遊卡隨時都能倒，責任編輯：侯品如
