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Gogoro與Gojek合作前進印尼市場!叫車平台巨獸有什麼電動化計畫?

Gogoro與Gojek合作前進印尼市場!叫車平台巨獸有什麼電動化計畫?
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繼中國、印度後,印尼將成為Gogoro第三個海外市場。

Gogoro與印尼最大科技集團GoTo今(2日)宣布雙方已簽署MOU(合作備忘錄),將與GoTo旗下印尼叫車平台新創業者Gojek於印尼啟動智慧電動機車(Smartscooter)測試計劃,初期在雅加達南部導入250輛Gogoro電動機車、建置四座換電站。

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為什麼雙方會搭上線呢?其實在Gogoro在9月宣布將透過SPAC(特殊目的收購公司)在美國NASDAQ(那斯達克)上市,其中Gojek的母公司GoTo Group正是參與私募增資(PIPE)策略投資人之一,因此電動機車測試計劃,也是策略合作的一環。

日前印尼投資部部長Bahlil,也力邀鴻海與Gogoro能到印尼投資,並且將提供相關獎勵措施,沒想到好消息很快就公布。

如今Gogoro與印尼最大科技集團GoTo今宣布雙方已簽署MOU,GoTo服務涵蓋移動服務平台Gojek、印尼最大電子商務平台Tokopedia和電子支付和金融服務 GoTo Financial。Gogoro執行長陸學森提到,東南亞不僅是世界最大的兩輪車市場之一,而且印尼的人口非常年輕,對於改變抱持開放的心胸。而雅加達是世界污染最嚴重的城市之一,因此與像Gojek這樣的合作夥伴進入印尼市場是很自然的。

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雙方將在印尼建構出完整的開放式電能補充生態系,進一步協助印尼的各個區域發展成為智慧移動的典範城市。合作包括在電動車輛動力總成、車輛設計、雲端服務等多個面向,設計並建構出適合印尼且創新的產品組合。

此合作的第一個項目是Gogoro與GoTo集團旗下的 Gojek,從印尼首都雅加達開始推動先期試點計畫,內容包括投放250輛Gogoro智慧電動機車和設置4個位於Pertamina(印尼國家石油和天然氣公司)現有加油站內的GoStation電池交換站。

未來還會進一步擴大計畫規模,包含可能投放5千輛智慧電動機車,以及在Pertamina旗下的加油站點佈建更多的電池交換站。

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Gojek將gogoro電動機車租給司機使用,租金涵蓋換電與維護費用。 gojek

Gojek目標2030年200萬車輛轉成電動化

Gojek首席運輸官 Raditya Wibowo接受《日經亞洲》(NIKKEI Asia)訪問提到,將以對司機來說「不會很貴」的費用將電動機車租給司機使用,租金涵蓋換電與維護費用。透過測試計劃,可幫助Gojek與Gogoro判斷司機是否喜歡電動機車,「叫車騎士是最重度的使用者,如果他們的合作能夠成功,將能為印尼每個人服務。」

Wibowo表示,騎士最主要成本是燃料、成本與行動數據方案。其中減少燃料成本最好的方法就是使用電力。

根據Gojek 2030年淨零承諾,Gojek目標將旗下200萬輛四輪、兩輪車轉變為電動化,透過與Gogoro合作,Gojek朝2030年車隊完全電動化和實現零排放的未來目標邁出重要一步。就連印尼政府也在2015年巴黎氣候協議中承諾,目標2030年將自行減少29%碳排量,或在國際支持下減少41%。

Gojek與Gogoro選在聯合國氣候峰會COP26(聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議)舉辦的期間釋出合作計劃,呼應著減少碳排放已成為國家到企業共同面對的課題。

資料來源:NIKKEI Asia

本文授權轉載自《數位時代》,作者:陳映璇,原文標題:Gogoro騎進印尼!攜手Gojek在雅加達試點,5千輛智慧電動機車推換電計畫,責任編輯:張庭銉

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本文作者 《數位時代》陳映璇 《數位時代》陳映璇

《數位時代》資深採訪編輯

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