荷蘭新創Sendcloud靠4大優勢解決店商物流困擾，甚至不遜於店商龍頭Amazon！

來自荷蘭的物流新創Sendcloud在9月15日宣布於C輪獲得軟銀牽頭的1.77億美元資金，是該公司成立至今最大一輪的融資，雖然Sendcloud沒在該輪披露其估值，但知情人士透露公司估值約為7.5億美元，只要再進行一輪大規模融資，就可提升到獨角獸地位。

為初入電商領域的零售商提供「亞馬遜級別」的送貨服務

Sendcloud創立於2012年，其總部位於荷蘭的恩荷芬，創辦人是三位企業家——Bas Smeulders、Rob van den Heuvel和Sabi Tolou。Sendcloud擁有一個以雲為基礎的服務平台，讓零售商可簡易地處理送貨，並讓客戶專注發展自己的電商業務。

Sendcloud認為無論送什麼、送去哪和送多少東西，運送都應該是一件簡單且容易的事，所以打造出一個加速零售商成長的全方位運輸(the all-in-one shipping)平台，幫助商家輕鬆集成結帳、運輸、追蹤、退貨和分析等。

公司的CEO兼共同創辦人Heuvel在一次訪談中提到：「我們試圖為所有店家提供『亞馬遜級別』的服務，讓店家處理物流時，不會直覺地只想到亞馬遜，或只能透過花費高昂的運輸公司進行分揀。」

細究Sendcloud的業務範疇，它其實已跨足物流、運輸、電商等產業，C輪的籌資不僅彰顯它的驚人成長，也反映出市場需求——亦即除了亞馬遜物流以外，為物流市場提供另一個高效且可行的替代方案。

此外，Sendcloud發現物流市場是一個兩端——貨運交付和運送服務——都非常分散的市場，它的平台選擇將兩端無縫地整合在一起，讓零售商可以選擇適合的服務。例如：與Shopify、WooCommerce、亞馬遜等公司進行超過50多次的整合，也和一系列擁有運輸和交付服務的公司例如DHL、UPS、FedEx等35家國際營運商合作。

四個優勢，成功吸引零售商選擇Sendcloud平台

由於非屬亞馬遜的零售商——特別是剛進入電商領域的零售商，通常沒有適當的系統來有效管理商品交付過程，小公司通常會直接去郵局郵寄、大公司則會從特定承運方訂購、取件和運輸，但像大公司這樣的模式，其擴大成本很高，因此Sendcloud的出現，便滿足了這些零售商的需求。

根據《Money. Inc》的報導，Sendcloud的網站拜訪者有26%的流量是來自荷蘭、23%來自美國、16%來自德國、10%來自西班牙、7%來自比利時，在歐洲國家已有一定比例的客戶；此外，Covid-19的流行讓人們減少外出、選擇待在家裡，並上網訂購生活用品，Sendcloud則成為這波疫情下的受惠者。

除了已在歐美國家站穩腳步以及大環境使然外，Sendcloud的平台也因為擁有以下四個優勢，使其能在競爭激烈的物流運輸市場佔有一席之地：

1.節省時間：

用戶只要點擊一下，即可在數秒內自動導入訂單，完成運輸標籤打印，避免錯誤和費時的手動操作，每周可省下數小時操作時間。

2.多家運送：

與35家以上的承運商一起運送，在國、內外都可找到滿足運送需求的最佳選擇。

3.降低運輸成本：

建立打折優惠的標籤，使用預先談妥且具吸引力的費率，以節省費用。

4.清晰且易於使用的平台：

只要使用Sendcloud就可滿足所有運輸需求，讓你無須在難以掌握的運輸工具上浪費時間。

即便有勁敵亞馬遜物流，Sendcloud仍深獲投資者支持

雖然亞馬遜在運輸、送貨以及客戶期望等面向，已替物流業設立了一個高標準，其Prime會員可獲得快速且免費的送貨服務，也和合作的第三方構建龐大的營運網絡。更重要的是，它已提供運輸即服務(Shipping as a service)、倉儲和其他服務，但Sendcloud的表現也不遜色。

在丹麥的知名消費者評論網站Trustpilot、G2和Captera上的評分都超過4.6/5，多數用戶的評價都提及「使用上非常便利」，更連續兩年入選《金融時報》的FT 1000名單，Sendcloud也預估這類交付市場的估值，將從今年的4,750億美元成長到2024年的5,910億美元，顯示仍有成長與獲利空間。

Sendcloud目前擁有2萬3千多名客戶，平均每年增長70%-80%，在封城期間，客戶成長量增加了120%、包裹量更成長到133%，截至目前也還未看到交易量下降的趨勢。對此，軟銀投資的合夥人Yanni Pipilis在一份聲明中表示：「我們很高興能與Sendcloud團隊合作，並擁有支持他們推動下一波電子商務的使命。」