創業小聚想要讓你知道：
1. 交通運輸是城市規劃重要的一環，有什麼辦法可以讓它更好嗎？
2. 疫情底下的城市規劃面臨什麼新議題
3. 台灣的「智慧城市」有什麼可以借鑿之處
Remix 是一家位於舊金山的地圖軟體新創公司，其平台可用於交通規劃、街道設計，能讓城市規劃人員更快地接觸誰會受封路所影響、路線變更、服務時間減少和其他運輸決策的數據。
Remix 共同創辦人 Tiffany Chu曾是 Zipcar(共享汽車服務）的用戶體驗設計師，2014年她搬到舊金山參與 Code for America為期一年的研究時，和其他 Remix 未來的共同創辦人 Dan Getelman、 Sam Hashemi、 Danny Whalen 參加了黑客松競賽。比賽中，他們提出一項專案，是提供建議給舊金山的市民，前往舊金山市政運輸局更好的路線。這項運輸計劃工具在 Twitter 上共享，並迅速地傳開，兩週內創造了 3 萬張地圖。 Tiffany 等人發現了對交通的共同熱情，以及專案對城市邁向更宜居的目標所帶來的影響，於是創立 Remix。 Remix 成立不久，從知名加速器 Y Combinator 與創投 Sequoia 和 Energy Impact Partners 籌集了總計 2700 萬美元的投資額。
受新冠肺炎影響 城市規劃需求激增四倍
Remix 在 3 月 21 日時推出了新工具 Remix Explore，這是一種統計製圖和分析工具，其中包含美國人口普查的全國數據，和編碼過的社區調查，它能更快地根據研究基礎條件提出對社區的影響。例如西雅圖市想弄清楚因 COVID-19 而短期封閉的道路，將如何影響長期自行車總體規劃，可藉由 Remix Explore 來了解。
Remix Explore 提供規劃人員「互動式地圖」，他們可以打開、關閉某些數據，並查看某些路線與學校的距離、附近有多少居民在貧困線以下，或屬於少數民族人口。她說，過去規劃人員需要花數天製作地圖來分析信息，但使用 Explore 可以在一個小時內完成。
Remix Explore 已在全球多個城市進行了 Beta 測試，包括印第安納州的埃文斯維爾（Evansville, In），該城市規劃組織的交通規劃師 Matt Schriefer，證明了這款軟體具有快速追蹤的能力。 Schriefer 聲明中：「 Remix Explore 使我們可以快速瀏覽相關數據，很容易查看並獲得所需的訓息，節省許多時間。」
隨著各大城市採取嚴格措施來控制新冠肺炎，預計 Remix 未來的服務需求量將提升。疫情前，規劃師約每 3 到 5 年做一次短期計劃，而每 5 到 10 年做一次長期計劃。受到 COVID-19 的空前影響，計劃每天、每週都在變，規劃師的工作量是 COVID-19 前的四倍。 Tiffany 說，「這是一個如此迅速的變化，在這瘋狂的時代，城市正在移動，提供人們更多的空間。」
Via斥資1億收購Remix 城市交通規劃達新高度
Remix 在 2021 年 3 月，被 Via Transportation Inc斥資 1 億美元現金和股票收購，成為 Via 的子公司， Remix 的 65 名員工和 2 位聯合創始人 Tiffany Chu 和 Dan Getelman 也將繼續留任。此次收購為 Via 的不斷擴展的業務，並為 22 個國家/地區的 350 多個地方政府提供了客戶基礎。
Via 是一家美國汽車租賃公司，總部位於紐約市。 Via 於 2012 年以按需「穿梭巴士」的身份開始運營，並專注在「共乘」。 Via 的演算法可將多個，有意前往同個方向的乘客相互匹配，並將他們安排到同台車中，並要求乘客步行到指示的附近接客點上車，在上路後自行簡化行車路線。
Via 在 24 個地區包含加、英、德澳、紐、日、新加坡等地，擁有 200 個合作夥伴。 Via 由 Exor、 Macquarie Capital、Mori Building、殼牌 83North、Broadscale Group、 Ervington Investments、Hearst Ventures、Planven Ventures、Pitango 和 RiverPark Ventures 所支持，該公司去年從 E2 輪融資中籌集了 4 億美元，如今已達到 22.5 億美元的估值。
Remix 執行長 Tiffany Chu 在最近的一次採訪中說， Via 的核心業務是軟體和運營平台，城市和交通運輸可用 Remix 來計劃，安排所需的公共交通固定路線、輔助運輸和校車。Remix 的優勢在於計劃，而 Via 則帶來了軟體和運營方面的專業知識。兩者的結合，將讓城市交通規劃來到新的高度。
近年來台灣也積極推動「城市智慧化」，總統蔡英文去年9月在「全國交通科技產業會議」表示，將全力推動智慧運輸、軌道建設，以及智慧海空港等重要建設計畫，提升民眾的生活品質，共同打造臺灣成享譽國際的智慧運輸科技島。交通部也期許 2030 之前，全面更換採用電動巴士，希望藉此改善都市空污問題，同時打造國內相關的電動巴士產業鏈，包含自駕車技術、充電問題等，思考如何建立驗證標準與國際同步。
參考資料：govtech、Techcrunch
