1 月 25 日， ofo 小黃車正式宣佈進入韓國市場，並率先在韓國第二大城市釜山啟動試點營運。截至目前，ofo 已將無樁共享單車服務引入全球 21 個國家超過 250 個城市。
ofo 小黃車創辦人兼 CEO 戴威表示：「我們很高興能夠在 2018 年初始就進入韓國市場。ofo 一直致力於為全球用戶帶來低碳便捷的共享出行服務，共同實現改善全球環境的重要目標。」
根據《首爾交通遠景規劃 2030》，韓國將致力於以人、共用、環境為核心價值，建設不依靠汽車也可便利生活的城市，並在 2030 年減少 30% 的私家車通行量，縮短 30% 的大眾交通平均通勤時間，擴大 30% 的綠色交通工具使用範圍。在對韓國各大城市進行詳細的調研和瞭解之後，ofo 選擇第一大港口城市釜山為突破口進入韓國市場，並與當地相關政府部門進行了深入溝通。
自行車一直是韓國人日常和休閒生活中不可缺少的一部分，越來越多的人開始選擇共享單車作為出行工具。釜山市民李先生說：「南區（Nam-gu）有很多自行車道，我喜歡騎車出行，但隨身攜帶自行車很麻煩。我現在經常騎 ofo 去公交站或者附近的地方。」
「作為 ofo 在全球營運的第 21 個國家，韓國一直在積極發展可持續交通，推廣自行車出行。相信 ofo 的到來將為釜山市民和遊客帶來共享出行的樂趣和便利。」ofo 小黃車亞太區負責人曹梟表示。
ofo 一直積極宣導和推動城市綠色交通理念。據統計，ofo 小黃車用戶 2017 年度累計騎行總距離達 117.47 億公里，相當於節省汽油 59 萬噸，減少二氧化碳排放 259 萬噸，相當於種植 25.9 億棵樹、減少繞赤道 29 萬圈的碳排放量。在這之前，ofo 與聯合國開發計畫署（UNDP）簽署了戰略合作備忘錄，在全球範圍內發起一公里計畫，將低碳環保的共享經濟模式輸出到全球，提升中國創新的國際形象。
目前，ofo 在全球 21 個國家營運超過 1000 萬輛共享單車，為超過 250 座城市的 2 億用戶提供超過 60 億次出行服務，日訂單超過 3200 萬。成為國家覆蓋最廣、市場佔有率最高的共享單車平臺。
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本文授權自《動點科技》，作者：包校千
