汽車零件供應商業者 Delphi 本周宣布以4.5億美元收購自駕車新創 nuTonomy ,加速自駕車研發技術,未來nuTonomy 將替Delphi自駕車部門再添超過100名的生力軍。
布局自駕車領域,Delphi 想成為產業領導者
本來是汽車零件供應商的 Delphi,近年也積極跨足自駕車領域,除了研發自駕車軟體、感應器等設備,先前還收購自動駕駛軟體研發公司 Ottomatika、投資 LiDAR ( 光學雷達 )製造商 Quanergy 等;而這次收購的自駕車新創 nuTonomy,2013年成立於波士頓,除了專注研發自駕車系統,背後還有三星、新加坡發展局等重量級投資者,這次的收購案也不難看出 Delphi 想壯大自駕車發展規模的野心。
Delphi 執行長 Glen De Vos 表示,收購 nuTonomy 目的是想成為無人車領域的領導者,交易完成後 Delphi 還能獲得大量的知識產權以及工程人才,目前 Delphi 自駕車研發單位已有逾100名員工,nuTonomy的加入,可替 Delphi 增添超過100名團隊成員,包括工程師、科學家等。「這筆交易幫助我們擴大規模及將自動駕駛技術商業化。」Glen De Vos 說。
這筆收購 Delphi 拿出了4億美元現金,另外還有5千萬美元的獲利計酬,總共花費4.5億美元。對於收購案的完成,nuTonomy 執行長 Karl Iagnemma 表示,未來將與Delphi一同朝制定自駕車全球標準的方向努力。
60輛自駕車年底進行路測
事實上,這並非 nuTonomy 與 Delphi 的第一次接觸,這兩家公司都是新加坡自駕計程車計畫的成員。這項合作未來並不會影響兩家公司各自的夥伴合作關係,nuTonomy 與 Lyft、寶獅雪鐵龍集團(PSA)等公司的合作將會繼續。
收購交易完成後,Delphi 的自駕車團隊將會在波士頓、 匹茲堡、新加坡、聖塔莫尼卡及矽谷駐點,預計在今年年底會有60輛自駕車在全球進行路測。
不過這場交易案,也讓自駕車市場競爭更火熱,今年五月Alphabet旗下的自駕車部門Waymo,宣布與美國第二大叫車服務Lyft合作開發自駕車技術,目前Waymo在全球共有600台自駕車;而另一大轎車平台Uber在去年收購自駕卡車新創Otto後,自駕車技術有很大的進展,並從去年開始就積極開放試乘自駕車,因此Delphi收購nuTonomy後將會加深跟Waymo、Uber之間的競爭。
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本文授權自《數位時代》,作者:高敬原