無人車新創Drive.ai這個月除了宣布與叫車平台Lyft合作無人車隊，還得到了東南亞最大叫車平台Grab資金挹注，要將版圖擴張至新加坡；同時Grab與Uber在柬埔寨開闢新戰場，兩家公司近期都將在首都金邊提供服務。
著眼亞洲城市快速發展，「這個區域的創新大多從新加坡開始」
Drive.ai宣布本周獲得Grab與其他公司共1500萬美元（約合新台幣4.5億元）的融資，有了這筆資金的加入，Drive.ai計畫在未來幾個月於新加坡設立辦公室，朝布局國際市場更加邁進一步，成立兩年以來，總融資總額已經達到7700萬美元。
Grab跟Drive.ai目前並沒有正式的夥伴關係，Grab主要會協助Drive.ai在新加坡部署無人車技術，以及與當地政府、企業建立夥伴關係，Drive.ai執行長山米普‧坦頓（Sameep Tandon）表示，前進新加坡是著眼亞洲城市的快速發展，以及大量採用無人車技術的開放態度。
「新加坡是技術匯集地，這個區域的創新大多會從新加坡開始，然後擴散到無論是印尼、越南、中國等其他地方，另外在新加坡不是能不能做無人車的問題，而是何時要做，因為他們有很高的人口密度，隨之而來會有許多額外的挑戰。」坦頓說。
新加坡政府及交通機構非常支持無人車公司，Drive.ai新加坡的辦公室，將作為研究當政府、商業車隊軟硬體市場的據點，而Grab則會作為Drive.ai的後盾。
以夜雨測試聞名，六月才剛剛完成5千萬美元融資
Drive.ai成立於2015年，是一家主攻無人車技術研的新創公司，靠著在下著大雨的夜晚測試無人車系統著稱，團隊希望藉由深度學習技術（Deep learning）而非昂貴的設備，讓自動駕駛軟體學習如何開車、辨識物體，未來希望透過套件改裝讓一般家庭車輛也具備自動駕駛功能。
今年六月，Drive.ai才剛完成5千萬美元（約合新台幣15億元）的B輪融資，最近也與美國叫車平台Lyft在灣區測試無人計程車，希望能儘快把無人計程車推向市場。Drive.ai並非第一間對新加坡感興趣的無人車公司，去年八月，Grab才與無人車新創nuTonomy合作，於當地商業、住宅特定區域測試無人計程車營運。
Grab表示，目前每天提供300萬次的搭乘，在亞洲112個城市提供服務，有超過6000萬個行動裝置安裝Grab的app。
開闢新戰場！Uber、Grab進軍柬埔寨
以宏偉古蹟吳哥窟聞名世界的柬埔寨，將成為Uber與Grab的新戰場。
Grab七月份才從滴滴、軟銀募集20億美元資金，創下東南亞歷來最大的創投金額，這也讓Grab更有能量與Uber一決高下。本周兩家公司都宣布進軍柬埔寨首都金邊，不過Grab發言人表示，目前還在等待當局的營運許可，現階段只有選定部分車輛進行測試，正式上路可能還不會那麼快。
但對手Uber的手腳可就快上許多，UberX服務已經獲得當局許可將在本周正式上路，Ube營運的國家也因此增加到78個，兩家大型手機叫車服務紛紛進軍柬埔寨市場，勢必會為當地業者像是Exnet帶來不少壓力，這也都是未來值得觀察的重點。
了解更多關於創業小聚的資訊，歡迎透過以下服務
粉絲交流｜每月小聚｜Line@互動｜訂電子報｜發表專欄及新創資料庫
本文授權自《數位時代》，作者：高敬原
