中國共享單車產業的清場已經開始，而小公司在接二連三的退場。
6月21日，共享單車企業 3Vbike 透過微信公眾號發文稱：由於大量單車被盜，3Vbike 共享單車從2017年6月21日起停止營運。沒有退押金的用戶，儘快申請退款。 在最近幾個月裡，這已經是中國第二家宣佈倒閉的共享單車公司 。
根據公開資料，3Vbike 的營運主體為北京華堯迪科技有限公司。其中，名稱中的3個V，代表了用戶、公司、股東三贏，以及公司、社會、國家三贏的創業理念。公司專注於中國三線城市共享單車的發展。今年2月26日，3Vbike登陸河北保定。隨後，相繼向廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田多地投放單車。
從今年3月7日至6月21日，3Vbike的微信公眾號共更新過10條資訊。其中，有6條是關於補貼、獎勵的內容，如《週末騎行獎勵》、《騎車獎勵100元》、《紀念媽祖莆田免費騎》、《本月3折騎行》等。這些文章的點擊量大都不高，但《騎車獎勵100元》這篇飆升至近6000。
最近，摩拜剛剛完成6億美元的新一輪融資，而ofo新一輪5億美元的融資也基本敲定。除了摩拜和ofo兩大巨頭外，hellobike日前也完成數億元的B+輪融資。為了爭奪用戶，摩拜和ofo也先後推出過各種補貼優惠活動。摩拜和ofo有大量的資金和資源加持，而且廣告變現也唾手可得。相比起來，3Vbike這樣的小公司想要生存下去就變得很艱難。
除了3Vbike，在這之前營運僅 5 個月的悟空單車宣佈退出市場。6月13日，悟空單車透過官方微博發佈聲明，正式宣佈退出共享單車市場。聲明還指出，6月初，悟空已成立善後工作小組，在與投資人進行充分溝通後，全額退還一切投資數目；對市場上留存的單車，已派出工作人員進行回收，目前已基本回收完畢。同時，將在聲明發佈之日起的30天內，繼續為 App 帳戶記憶體有餘額（含押金）的用戶辦理退款。
公開資料資料顯示，今年1月7日，悟空單車宣告進入重慶市場，首批投放車輛分佈在兩江新區等主城的各個區域。悟空單車計畫逐步擴大覆蓋範圍，最終重慶預計擁有10萬輛的悟空小黃車，全面覆蓋重慶城區。這比1月10日宣佈正式登陸重慶的ofo還早了3天，是重慶首次出現的共享單車。
除了深耕本土重慶及周邊區縣，悟空單車還打算進入全國各大城市，在全國334座城市，設立超過10000個共享單車網站。同時，悟空單車尋找城市合夥人，投資單車，享車輛利潤分紅，計畫在年內投放超過100萬輛單車。
然而，計畫最終沒有趕上變化。
在這之前，ofo的投資人朱嘯虎曾表示，共享單車產業下一步首先是清場，把小的公司全部清掉，和以前打車差不多，最後留下兩個PK。悟空單車、3Vbike的相繼退場，似乎意味著共享單車產業的清場已經開始。
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本文授權自《36氪》，作者：高小倩
