3 月 1 日，共享單車平臺 ofo 宣佈完成 D 輪 4.5 億美元（約合人民幣 31 億元）融資。此次融資由 DST 領投，滴滴、中信產業基金、經緯中國、Coatue、Atomico、新華聯集團等多家中國國內外機構跟投。
據瞭解，此輪融資領投的 DST（Digital Sky Technology）曾經投資 Facebook、Airbnb 等國際知名網路公司，同時，DST 在中國還投資了阿里巴巴、京東、小米、滴滴、今日頭條、美團點評等公司。
ofo 聲稱自 2015年 6 月至今，ofo 已連接單車數量超過 100 萬，註冊用戶數超過 2000 萬。在中國、美國、英國、新加坡四個國家，近 40 個城市，為使用者累計提供服務超過 3 億次。
ofo 方面表示，此輪融資之後，ofo 成為共享單車產業中估值最高的獨角獸公司。就在 2 月 20 日，摩拜單車宣佈再次獲得 D 輪後新融資，新引入新加坡投資公司淡馬錫（Temasek）的股權投資，同時，此前領投摩拜C輪的高瓴資本再次追加投資。自今年 1 月初至今，摩拜單車累計融資額已超過 3 億美元。
共享單車市場上，目前摩拜單車和 ofo 已佔據主流，不過對於市場佔比，兩家公司分別援引不同機構的調查資料各執一詞。
共享單車的戰爭在 2017 年日趨白熱化，歷史總是驚人的相似，幾年前滴滴快的燒錢之爭仿佛又在上演，不過主角換成了摩拜單車和 ofo。2 月 24 日至 2 月 26 日三天，摩拜、ofo 先後推免騎乘；而就在昨天，雙方又先後推出充返活動等相關增加使用者手法。（編按：充返活動意指消費者儲值相關費用後，企業會提供回饋金補貼）
2 月 22 日，ofo 還 宣佈與中國電信、華為達成合作，三方將共同研發基於新一代物聯網 NB-loT 技術的共享單車智慧解決方案。
目前共用單車領域仍是多家爭鳴，但摩拜單車和 ofo 是目前共享單車行業絕對的巨頭。無論是融資規模還是車輛投放數量，雙方均呈現你追我趕的態勢。
本文授權自《ifanr愛范兒》，作者：李超凡
