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一個難倒三代人的難題:水泥可以更輕一點嗎?造就了這家躍上國際舞台的台灣建築新創

採訪編輯 Harper Chen 2026-05-14
一個難倒三代人的難題:水泥可以更輕一點嗎?造就了這家躍上國際舞台的台灣建築新創
侯俊偉攝影
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越粗的柱子就越防震嗎?新創優泥來(Unilite)可不這樣想。

台灣位處地震帶,長年以來,建築工程多半透過「增加鋼筋、加粗樑柱」的方式,提升結構的耐震能力。但從物理學角度來看,建築物其實並非越重、越粗,就一定越安全。地震造成的破壞力,本質上來自結構本身的慣性,重量越大,搖晃時產生的衝擊力也越驚人。

但是為了強化結構增加樑柱與材料,不僅提升了建造成本,也壓縮了室內可使用空間。

如果能夠維持相同結構強度與韌性,讓混凝土減輕三分之一的重量,相信不會有人拒絕,而這正是優泥來的秘密武器。

這家源自中興大學的技術團隊,正透過專利技術,將水庫淤泥、工業污泥等廢棄物,轉化為可應用於高樓、橋樑與基礎建設的「高性能輕質粒料」,試圖為台灣建築產業帶來新的選擇。

台北 101 也想用的輕量化抗震建材

粒料為混凝土材料中主要的成分,優泥來開發的「輕質粒料」重量最低僅為傳統砂石的四分之一。團隊透過高於 1,000°C 的高溫窯燒技術,將淤泥轉化為內含大量微小封閉孔隙的顆粒,這些孔隙會形成蜂窩狀的結構,能有效減輕重量,代替砂石拌入混凝土中。

輕質顆粒的原料看似單純,但具有「結構強度」。優泥來的技術優勢在於,即便使用成分複雜的污泥,仍能透過精準的製程調控,使輕質混凝土強度達到 40 MPa(約 6,000 磅),足以負擔高樓大廈、長跨距橋樑等大型工程的重任。這使得混凝土在減重超過 30% 的同時,依然能維持高強度的結構性能。

也因為前述所提到的「蜂窩結構」,讓粒料備優秀的隔熱保溫性能,可應用於住宅屋頂或外牆,減少室外的熱能傳入室內,讓冷氣空調能耗節省約達 17%,成為綠能建築的材料選項之一。此外,在室內隔間牆板的應用上,其隔音效果幾乎可媲美傳統磚牆,同時改善現今輕隔間需特殊錨栓才能吊掛重物的缺點。

事實上,「輕質粒料」並非新概念。早在台北 101 規劃興建期間,日商顧問就曾建議主建築採用輕質混凝土,以降低整體重量並保留對抗地震的能力。「雖然當時因爲台灣缺乏本土供應鏈而未能導入,但 101 購物中心的樓層頂層版仍採用了此技術,這也是為什麼我們在購物中心內,可以明顯感覺柱子數量較少、空間更為開闊的原因。」優泥來財務長許彥博 (首圖)說。

讓廢棄物變成綠建材的「都市採礦」

優泥來的成立,背後是一段長達 40 多年的技術傳承。最早可追溯至董事長顏聰(中興大學前校長)留學德國時期。當時歐洲已大量使用輕質粒料於跨海大橋等基礎工程中,他也因此萌生將此技術帶回台灣的想法。

但與過往已取得礦權,而可開採頁岩、板岩等天然礦石的歐洲不同,台灣申請新礦權仍面臨破壞環境的疑慮,讓團隊轉向尋找在地不同資源的可能性。「既然台灣水庫淤泥這麼多,能不能拿來燒?」這個聽來合理卻仍待實驗的假設,卻讓顏聰、創辦人陳豪吉傳到現任總經理王順元這三代師徒,跑遍全台水庫尋找淤泥來源,反覆測試配方,最終克服了淤泥品質不穩定等技術門檻。這讓優泥來也一併解決了台灣水庫每年產出逾千萬噸淤泥的處理難題。

優泥來創辦人陳豪吉教授
優泥來創辦人陳豪吉教授。 優泥來提供

目前團隊已發明並取得 12 項國家專利之專屬授權,可處理水庫淤泥、淨水污泥、漿紙污泥。2018 年,團隊更獲得科技部「價創計畫」支持,正式從學術研究走向商業化道路。

從國道工程到全球建築科技 50 強

憑藉著扎實的技術實力,輕質混凝土已陸續獲得多項國家級指標工程採用。除了 2025 年上半年開始供料的「國道一號石龜溪橋」外,後續包含國道七號高雄路段計畫,以及台中東豐快速道路工程,皆已規劃導入相關輕量化材料。

除了台灣市場,團隊也逐漸受到國際關注。2021 年,優泥來入選由全球三大建材巨頭之一籌辦的 CEMEX Ventures 「全球 50 強建築科技新創」,成為少數登上國際建築科技舞台的台灣團隊。

歷經 40 多年的技術研發,優泥來如今已成功在台中港區設廠。這座斥資約 6 億元打造的自動化工廠,配備長達 60 公尺的大型迴轉窯系統,已於 2025 年下半年啟動試產,並正式展開淤泥回收與量產銷售。

目前團隊正大力徵才,期待能穩定工廠端的營運,讓輕質粒料的產量穩定而能走入我們的生活中。

優泥來台中廠
優泥來位於台中的工廠配備長達 60 公尺的大型迴轉窯。 優泥來提供
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