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不同於Uber的租車公司!Turo共享汽車營收突破200億,成為IPO黑馬

不同於Uber的租車公司!Turo共享汽車營收突破200億,成為IPO黑馬
Turo
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共享汽車的概念並未隨著Uber消去,美國新創Turo的不同玩法讓許多人的汽車創造更大價值,公司也賺進大筆鈔票,將眼光瞄準IPO。

雖然尚未上市,不過新創公司Turo因為營收亮眼,他們也直接公布了2022年財報,希望提升投資人對他們的信心,有助於接下來的IPO。早在2019年他們就完成E輪融資,估值超越10億美元,去年他們的營收則大幅成長59%,來到7.46億美元,對比他們的估值,以新創來說是非常不錯的成績。

營收大幅成長,主要是因為他們將行銷預算從前一年的5,200萬美元,倍增到1.1億美元,結果則讓投資人相當滿意。Turo的獲利表現,從2019年的虧損9千萬美元,到去年已經創造1.5億美元獲利,雖然細算之後真正的營業獲利應該只有3,300萬美元,但以未上市新創來說,能夠真的賺錢相當不容易。

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Turo

和Uber的共享汽車出發點相同,他們都希望最大化閒置汽車的價值,但Uber類似計程車的載客行為觸碰了法規和行業利益,而遭到扼殺。Turo則更像是租車公司,但出租的車輛是一般民眾現在沒在開的車,他們提供一個平台媒合有車沒開的人,以及想要短暫用車卻沒車的人,從中收取手續費。

經過幾年努力,Turo初期用戶都是私人用車出租為主,但現在越來越多手上很多閒置車輛的大戶加入,讓車源更加豐富,使用者體驗也越來越正面。

有成長,有獲利,Turo看來已經準備要正式上市,然而在當前的時機點舉行IPO,恐怕不是太聰明。而且公司既然能夠獲利,確實沒有急著上市的必要。作為參考,他們的競爭者Getaround在2022年就透過SPAC借殼上市,但至今已賠掉所有本金,股價低於1美元,甚至面臨被下市的危機。

這樣的商業模式並不算超級創新,但是在車價不斷攀升歷史新高的時代,Turo賺到了用戶和營收,未來能否持續這樣的榮景並不好說,但從各方面條件來看,Turo是目前最有可能重新掀起IPO浪潮的公司。

資料來源:Turo just dropped its 2022 financials as its IPO hunt continues

本文授權轉載自《科技新報》,作者:Chen Kobe,原文標題:下一隻汽車共享獨角獸 Turo,去年營收成長 59% 營收突破 7 億美元

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本文作者 《科技新報》Chen Kobe 《科技新報》Chen Kobe

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