[CES 2018] 不停揪企業組自駕車隊，福特這次瞄準「快遞服務」找新創合作

「走入市場就跟研發科技一樣重要。」福特（FORD）9日在CES大展宣佈與美國快遞新創公司Postmates共組自駕車隊，未來雙方將針對如何運送貨物展開更多討論。

快遞新創Postmates，運送品項多元

這也是繼達美樂（Domino’s Pizza）、Lyft之後，福特正式公佈的第三個自駕車隊合作夥伴，目的是透過這些企業，了解自動駕駛車的商業模式。

和專門運送食物的Food Panda、UberEATS有些不同，Postmates是一家「全品項」快遞新創公司，運送包含用品、美食、飲料、酒等，於2011年創立於美國舊金山，目前擁有約550位員工。至今，他們已募資超過3億美元（約新台幣90億），並在全美250座城市幫超過25萬間商店運送商品，平均每個月能創造250萬趟運送。2017年更宣佈前進國際市場，落地墨西哥。

身為福特自駕車隊的第一間快遞合作企業，Postmates表示，剛開始的合作會以提供運送過程中的細節為主，像是哪些品項需要特定的運送地點、消費者喜歡在哪些地方取貨，以及協助自駕科技融入大範圍的隨選外送網路。

了解商家與消費者如何與自駕車互動

「我們想幫助那些無法負擔高額運費的中小型企業。」福特全球市場總監吉姆‧法利（Jim Farley）強調，這些店家將有機會能在尖峰時間銷售更多食物，而且只需要付出合理的運費成本。

吉姆‧法利強調，和這些面向消費者的企業合作自駕車，能夠獲得很多第一線的資訊，像是達美樂的顧客很喜歡自駕車上安裝的取餐擴音器，不少人甚至在拿了比薩之後還會走回去和系統說再見，「這些細節不只是幫助我們設計更好的取餐體驗，其實更讓福特知道自駕車的互動方式。」

而福特不只希望了解消費者，也想知道自駕車在城市運行的「夥伴們」，會有哪些需求。

福特在CES的另一項重大宣佈，是和高通（Qualcomm）共同推出基於手機訊號傳輸的自駕車雲端數據平台，希望能夠讓紅綠燈、交通號誌、汽車、大眾運輸工具，甚至腳踏車的資訊同步，達到溝通目的。

在各家車廠瘋自動駕駛的過程中，福特試著從商業模式和場域環境裡先找出生存方式。

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本文授權自《數位時代》，作者：吳元熙