還記得上次騎自行車，在面對上坡段或長距離的騎乘後，那種大腿燒灼的酸痛感嗎？這也許不是你的體能極限，而只要更換自行車的「鏈盤」，就能大幅優化騎乘體驗。
在現今自行車市場，多數大廠考量生產成本與利潤，採用的都是標準化設計。這讓追求極致表現的高階騎士們，在缺乏「客製化零件升級」選項的情況下，只能將目光鎖定在昂貴的車架或輪組。
成立於 2022 年的皓準科技卻反其道而行，他們研發出一種非圓形的「客製化鏈盤」，這片售價 300 美元（約 1 萬台幣）的鋁合金零件，既不能變速也沒內建馬達，卻讓皓準科技在去年交出了 200 萬美元（約新台幣 6,000 萬）的營收成績單。
「換裝後，騎士在體感上會有種明明是在平路騎車，卻好像在踩下坡的輕鬆感。」皓準科技創辦人暨執行長王議弘（首圖左）說。
這塊「非圓形鏈盤」有什麼不一樣？
從「人適應產品」到「產品適應人」的數據革命
「傳統鏈盤是圓形的，但人體的踩踏動作絕非圓形。」王議弘指出，每位騎士都有慣用腳，在 0 到 360 度的踩踏循環中，大腿與小腿在不同角度的力量輸出並不平均。
傳統產品是讓「人去適應零件」，而皓準科技則是先透過量測，分析騎士的出力特性後，反向推導出最適合該個體的齒形曲線，讓騎士能夠降低施力、提升傳輸效率。「假設原先騎 1 公里可能要踩 50 圈，換裝後一樣的圈數能跑到 1.2、1.3 公里」王議弘說。
想擁有符合自己騎乘習慣的鏈盤，在訂購上更是比想像中還容易。
在現行的自行車社群中，專業玩家的車輛多已配備「功率計」感測器。騎士只需維持平常的騎乘節奏約 10 分鐘，感測器便會透過藍牙，將騎士的輸出功率等細微數據同步至碼表。
而騎士僅需提供碼表的紀錄，皓準科技便能直接利用自主研發的數據模型來進行運算，就算騎士本人沒到現場，也能完成客製化的設計。「如果騎士的 BMI 數值較高或有特殊的體型需求，系統則會額外參考體重、大腿長、小腿長及使用車型的曲柄長度等參數，讓模型更為精準。」王議弘補充。
但精準的模型僅是成功的一半，對於高端市場而言，「交期」才是決定新創產品成敗的關鍵。
訂單來了卻交不出貨？自行打造生產線的決心
在 2022 到 2023 年間，皓準科技參加由經濟部舉辦的新創赴美國商務驗證計畫（TREE Landing Program），加入了史丹佛的加速器進行培訓。
在計畫期間，團隊因曾獲世界錦標賽自行車項冠軍的創業導師 John Novitsky 引薦，成功在美國當地的自行車店拿下訂單，卻在生產環節踢到了鐵板。
當時皓準科技尚未建立自有的生產線，必須回頭仰賴台灣的工廠代工，但對於這種「單片、高度客製化」的訂單，多數工廠因認為不具經濟效益而缺乏生產意願，僅能「情義相挺」的提供協助。
「人家的數據收集完了，我卻花了 6 個月才交出第一片鏈盤」王議弘回憶，當時他甚至已經結束培訓、離開美國後才寄出產品，「這在商場上簡直是個笑話」。
這樣深痛的經驗，讓王議弘毅然決定將房產抵押貸款，購入第一台 CNC 加工機床，將核心製造技術掌握在自己手上，整合軟體建模與硬體加工，提升生產的效率。
目前，團隊收到個人的騎乘數據、轉換為齒形曲線模型後，系統便能直接連動廠內的 CNC 加工機台，只要短短 30 分鐘，就能將一片鋁合金原料精準切削成型。
「也就是說，如果你人都來到我們實驗室了，包含測量過程，一定讓你在一個小時內直接帶走你的專屬鏈盤。」王議弘笑著說。
賣的不只是硬體產品，更是人的肌肉、生理數據
對許多硬體新創而言，獲得大廠合作常被視為是重要里程碑。但當台灣自行車龍頭對皓準科技的技術表達收購意願時，王議弘卻選擇拒絕。
「簽下去就是死亡證明書。」王議弘表示，一旦技術被單一品牌壟斷，未來便無法服務其他市場，團隊的成長空間也將受到限制。
為了打開市場，他除了親自走訪超過 400 家美國自行車店進行陌生開發，逐步建立起代理網絡，更走出了自行車以外的應用場景。
「特斯拉賣的是能源，車子只是載體。我的邏輯一樣，我主要賣的是數據，硬體只是載體。」王議弘認為，團隊真正累積的核心能力其實是人體動作的數據建模，以及根據個人條件進行客製化設計的能力。
今年 4 月，皓準科技正式與醫療單位展開合作，將技術延伸至復健領域。
傳統復健用的飛輪通常是標準圓形設計，對於腳部受傷的病患來說，當踩踏到特定死角時，受損肌肉可能因力量不足而「踩不下去」，導致復健效率低下。
皓準科技透過與醫院的「非健保自費復健室」或附屬健身房合作，協助病患依據剩餘的肌肉量來設計出專屬鏈盤，並依據每週的進步狀況進行更換，讓肌肉能在最有效的路徑上進步成長，而有機會將原需 6 個月的復健期縮短到 2 至 3 個月，大幅降低病患的生理負擔與時間成本。
目前，皓準科技正積極啟動目標金額新台幣 8,000 萬至 1 億元的募資計畫，並規劃將這筆資金用於買地、建廠、擴充產能，將市場從美國擴張至自行車文化更深厚的歐洲。
團隊資訊
公司名稱：皓準科技股份有限公司
成立年份：2022
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