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在日本，沒有營業執照的車輛是不能作為計程車載客駕駛的，這也造就Uber等公司違法不可營運、只能提供技術的市場情況。身為日本科技大廠的Sony宣布，將加入這個載客叫車市場，成為背後系統技術提供者，並且會導入人工智慧（AI）技術，讓計程車車隊們更有效預測載客需求，增加營運收益。
日本現有5家計程車公司（大和自動車交通株式會社、日之丸交通、國際汽車、Green Cab與the Checker Cab）將與Sony合作，打造這個新平台，希望透過過去的搭乘歷史紀錄、交通現況、天氣狀況、當地慶典活動等資料，更有效地分析預測載客需求。
這次由Sony領導的策略聯盟可望涵蓋大東京區域1萬台計程車車數。當平台建造完成後，Sony表示，也歡迎其他車隊加入使用。
除了Sony之外，車廠Toyota也才在這個月宣布與App開發者JapanTaxi合作，預計和計程車業者日本交通（Nihon Kotsu）合作，打造6萬台計程車車輛數的App叫車平台。
至於那些在其他國家起家的叫車平台Uber和滴滴出行，因為無法在日本帶入既有的商業模式，現在也以技術提供者角色，提供自家叫車系統平台給計程車業者。
雖然Uber已經在美國營運好幾年，但是在日本，這樣的App叫車才正要真正成為計程車業者的標準配備，真正合法地提供給消費者使用。在這趨勢下，Sony、Uber最後站在同一個技術提供者角度互相競爭，來服務計程車業者。
資料來源：Nikkei、TechCrunch、The Verge
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本文授權自《數位時代》，作者：楊晨欣
