東南亞獨角獸Grab與HERE地圖合作，優化雲端地圖讓車資計算更準確
東南亞共享車獨角獸Grab，宣布與HERE地圖（Here Technologies）達成合作協議，未來將借助HERE的道路量測技術，替道路快速變化的東南亞地區建置更精準的地圖資料，將有助於改善車資估算、乘車時間、路線規劃等體驗。
因應東南亞快速變化，優化地圖改善乘客、司機體驗
HERE地圖乍聽之下有些陌生，但它其實是一個曾由諾基亞（Nokia）提供的地圖服務，過去也是Lumia智慧手機的特色之一，2014年在Android上推出，當時是市面上準確度可以跟Google Maps披敵的線上地圖，2015年被德國汽車聯盟（奧迪、寶馬、戴姆勒）宣布以25.5億歐元收購。
HERE地圖的製圖車搭載3D攝影機及LIDAR（光達）技術，可以捕捉道路上的幾何空間、速限、號誌等資料，地圖會以雲端為基礎並以HD高畫質呈現，除了無人車系統也能讀取地圖資料，未來會應用在印尼、馬來西亞、 緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南，作為廣大東南亞用戶跟130萬司機之間的橋樑，最直接的好處可以讓車資計算、路線規劃準確度提升，還會提供目的地附近推薦景點、即時交通狀況等結合實際情況的實用資訊。
Grab的競爭對手Uber目前使用的是Google Maps的API，現在也正積極發展自己的製圖車，希望能盡可能減少對於額外工具的依賴；Grab產品負責人 Jerald Singh說：「東南亞發展快速，新規則、新道路每天都在產生，透過HERE的數據量測及在地化的地圖資料，可以優化乘客與司機的互動，減輕後端調度系統負擔。」
Grab：HERE地圖可幫助改善東南亞基礎問題
上週HERE執行長Edzard Overbeek在公開場合表示，公司正在發展應用在無人車、無人機、機器人的導航系統。去年，Grab跟無人計程車公司nuTonomy合作希望發展出無人車隊，但目前仍沒有太多進展。
Grab產品負責人Jerald Singh說：「我們積極想改善東南亞地區長期的基礎問題，包括交通壅塞、工作機會、數位經濟 ，HERE作為地理製圖的夥伴，可以幫助我們達成這樣的目標。」
像是緬甸、菲律賓這類快速發展的地區，因為道路地址編排比較沒有系統性規劃，在手機叫車發展上可能面臨挑戰，為此，HERE甚至在菲律賓展開了兩年、45,000公里的數位地圖量測計畫，現在幾乎已經快完成。
資料來源：Tech in Asia、Paultan、Netral News
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本文授權自《數位時代》，作者：高敬原
