You are now offline.
起源自荷蘭阿姆斯特丹的Via，自2013年開始，選美國紐約市做為提供服務的第一站，現在除了紐約以外，還將服務據點擴展到芝加哥、華盛頓等地。據Via表示，每個月的服務載客次數，目前已經超過100萬次。
Via並不與Uber完全相同，雖然同樣以App作為串連平台，但是他們主要瞄準「車輛共享」的經濟模式，讓司機去接送要往同方向搭乘的乘客，讓他們共享一台車輛，來減少城市內的車流量以及車輛排出的廢氣污染。
根據外媒TechCrunch消息，就在前一陣子，Via最新融資一輪獲得德國車輛製造商Daimler的領投，此輪總投資金額大約為2.5億美元，其中有5000萬美元，來自Daimler旗下的品牌Mercedes Benz。
獲得來自歐洲的支援，Via也計畫將自家服務推往歐洲，預計在倫敦、巴黎等歐洲城市，推出服務；同時，美國服務也會繼續擴張至德州奧斯汀、加州橘郡等地區。
從車廠的角度來看，因為城市的人們對購買車輛的慾望逐漸下降、On-Demand叫車服務愈趨普遍，車廠要在這樣的新經濟下維持營運表現，就得與叫車服務聯手，透過他們提供自家的車輛，並經由投資來獲利。
Via過去總融資金額為1.37億美元，經過此輪新的投資金額，這家新創的預估市值或許會來到7.5億美元新高。Via除了建立自家叫車平台外，他們還會授權自家科技技術給其他車輛服務廠商，讓他們利用Via的科技，建立自己的叫車平台。
資料來源：TechCrunch、Bloomberg
了解更多關於創業小聚的資訊，歡迎點擊以下連結
本文授權自《數位時代》，作者：楊晨欣
