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不是每個產業都適合用Beacon，但對占地遼闊又車水馬龍的運輸業來說，Beacon絕對是它們優化服務的好幫手。無論是機場、火車站還是巴士站，國際上有越來越多採用Beacon，為旅客導航、導覽和提供即時交通資訊的案例，其中又以旅客最容易迷路的機場對Beacon的接受度最高。
國際航空電訊集團公司（SITA）推出共用信標登錄（Common-use Beacon Registry），希望能夠快速地在各大機場廣布Beacon，確保每個機場的Beacon系統具有一致性。目前他們已經和美國航空所在的達拉斯國際機場、舊金山國際機場、維珍航空所在的倫敦希斯洛機場、上海虹橋機場和哥本哈根機場合作，提供旅客航廈地理資訊、登機門位置和即時航班資訊，幫助旅客快速在機場內移動。
（圖片來源：林衍億攝）
以荷蘭史基浦機場為例，當旅客手持安裝荷蘭皇家航空App的手機經過機場裝設的Beacon時，手機就會告知旅客離目標登機門還有多遠、需要走幾分鐘，而且每經過一顆Beacon，資訊就會更新一次。
除了提供導航和即時航班資訊，現在土耳其航空還在貴賓室安裝Beacon，用以辨識會員身分。確認會員身分後，土耳其航空App便會打開空中圖書書庫，讓會員可以在貴賓室閱讀書籍、雜誌打發時間。據聞國內廉價航空也即將推出Beacon行李防丟器，將Beacon做成行李標籤，讓旅客追蹤行李動態，在行李輸送帶等候時，得以第一時間立刻找到自己的行李，節省時間。
Beacon不僅僅是航空公司提升旅客服務品質的利器，現在更成為管理地勤人員的工具。日航便在東京羽田機場登機門裝設Beacon，與地勤人員身上的智慧手錶連結，錶面上會顯示員工所處位置。也可透過手錶和其他員工聯絡，取代以往用無線電指派地勤工作的方式。
