創業新聞 NEWS
連續兩年盈利,Airbnb目標2020前達成IPO
成立於 2008 年的 Airbnb 於 2016 下半年首次實現盈利後,營收成長速度超出預期,估值已來到 310 億美元,計劃在2020年前上市。
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共享經濟真的涼了?
2018年,從叫車平台接連發生的人身安全危機,到路邊共享單車的「彩虹大戰」,就連曾經如日中天的共享經濟龍頭平台ofo小黃車也陷入了巨額負債的困境,讓人不禁想問:共享經濟是不是已經涼了?
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共享單車2.0夢碎?供需失衡、破壞頻傳,美國電動滑板車Bird、Lime熱潮退燒
在市場日益競爭,以及電動滑板車頻頻遭到破壞的現況下,投資者的熱情正一步一步的退燒中,根據《華爾街日報》消息,Bird、Lime都不得不因此調整估值目標,眼中不再只有無盡的融資野心。
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一句「活該」道不盡ofo敗局,中國街上車影連墳場都消失
ofo的失敗除了內部原因外,大環境的鬥爭也是因素之一。
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讓你重新思考「家」的定義,Airbnb的下一步要成為建築設計公司
由分租空間、訂房服務起家的Airbnb,揭曉公司的下一步願景:設計和蓋房子。
電動滑板車新創Lime跨足汽車共享,提供1500輛任用戶自由停放
由單車共享起家的舊金山新創公司Lime,宣布擴展服務到車輛共享,預計提供1,500台車輛給西雅圖地區營運。
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同是共享車!為何oBike惹民怨,WeMo受支持、衝出百萬騎乘次數?
在台北市隨處可見的共享單車 Youbike,成為補足通勤族最後一哩路的交通工具,吸引無樁式共享單車品牌 Obike 和 V BIKES 加入市場,但後兩者遲遲沒有明顯成績,還引發許多爭議, V BIKES 甚至退出了台灣市場。
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[創意商業模式] 為追求真實旅遊體驗的人設計,這家新創如何有別 Airbnb 做出市場區隔?
有別於 Airbnb 、沙發衝浪這些平台,拓客換宿(TalkTalkbnb)上的屋主需要免費提供住客食物與住宿,而他們能得到的酬勞就是與來自世界各地的住客以他們的母語溝通來學習更多語言,這樣的方式也促進了文化間的交流,讓大家能有一個機會深入了解彼此。
英國維多利亞時代的訂閱制商業模式,當時人們也有Netflix!
生活在19世紀的人們雖然沒有Netflix,不過他們有「魔法燈籠」放映秀可看。
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「中國共享充電涼了....」,醫院、火車站等公共場所是解套還末路?
在人手一機的時代裡,公共行動電源的需求也逐漸增加,雖然這個產業仍有低頻率需求及伴有安全風險的問題存在,但中國的暢充科技不斷改變營利模式,要在快充服務的市場中占有一席之地。
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攝影師和托兒所也變「Uber」?「共享經濟」極致發展後的商機和問題
共享經濟不斷發酵,連攝影師和托兒所都能以共享模式,藉由平台快速媒合來找到供給及需求雙方,但在這樣的商機底下是否存在著困境和問題?在追求方便的同時,或許也需要審慎評估服務的品質及安全。
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從桌子到植物都要把關!荷蘭共享辦公室Spaces登南京復興,內部空間大公開
源自荷蘭阿姆斯特丹的共享工作空間 Spaces 進駐台北,要用極具設計感的辦公空間吸引台灣工作者。不過,以 Spaces 的價格來說,並沒有要瞄準真正草創的新創企業。
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