創業新聞 NEWS
日本人「租車不開車」?在車內吃飯、睡覺、看劇!共享汽車化身私人空間
日本租借共享汽車的方便性如同台灣YouBike,而業者發現許多人租車卻不開車,可能在車上睡覺、吃飯、唱歌,使用獨立的個人空間。
共享汽車Zipcar登台一年,會員成長速率全球第一、但營運成本也是全球最高
共享汽車服務Zipcar登台一年多,雖然在會員成長率拿下Zipcar全球第一的好成績,但因為Zipcar台灣的營運成本同時也是全球最高的,導致他們在服務擴張上遭遇挑戰。
會飛的汽車不是夢?一群新創想讓飛行普及把你從塞車惡夢解救出
一群雄心勃勃的新創公司正想要普及飛行,把上班族、春節塞車族從永無止境的塞車裡解救出來,它們的秘密武器名曰「飛行汽車」。各種類似「告別塞車,飛行汽車或將於 X 年內上市」的標題越來越多,飛行汽車繼智慧汽車、無人駕駛汽車之後成為另一個熱門議題,但有大家真的準備好了嗎?
軟銀想投資美國叫車服務,孫正義:「還沒決定是Uber或Lyft。」
頻頻投資叫車服務的軟銀Soft Bank,卻一直尚未將這份投資興趣帶到美國市場,前日,其社長終於公開表示,將對Uber或Lyft投注資金,但目前尚未決定獎落哪家公司。
Uber小心了!滴滴宣佈投資Taxify,聯手進攻歐非市場
滴滴出行擴大全球佈局,除了去年買下Uber中國業務、鞏固主場地位,還投資東南亞、南美地區叫車服務。今天滴滴宣布投資Taxify,進行戰略合作,瞄準歐洲、非洲市場。
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軟銀正尋求收購 Uber 數十億美元股份!Uber 全球擴張計畫何去、軟銀又打什麼主意?
除了 Uber,軟銀幾乎將投資觸手伸向全球各地與網路打車服務有關的新創公司。
你知道嗎?共享汽車在中國仍被當作賠本生意,那台灣正式上路後能存活嗎?
共享汽車在中國的發展早於台灣,目前在中國的營運方式分為兩種,一種是有企業背景,所使用的汽車均為企業自有,為使用者提供配套的充電服務、預約服務等。另外一種是網路新創,企業主要提供車輛租賃服務,集中調配有車一族且願意共用汽車來創收的車輛。
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Zipcar全球總裁馬西默:從台北的機車,我們看到共享汽車的潛力
主打以小時計費、需繳年費的共享汽車Zipcar來台北設點,將這裡當成亞太的一站,他們的考量是什麼?Zipcar全球總裁馬西默‧莫沙理說:「我在台北的機車族身上,看到對移動的渴望。」
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柯P、花媽會合作?打造「共享汽車」系統:以「共享」取代「持有」
依據交通部統計,人們擁有一台私人汽車需支付龐大的成本,卻有95%的時間使汽車處於閒置狀態。如今政府推動電動共享汽車,盼以「共享」取代「持有」改善都市交通問題,達到節能減碳。
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