創業新聞 NEWS
交通.物流
靠水果訂閱制走紅,果物配獲近2千萬元Pre-A輪融資,下一步強攻「無人水果店」
果物配宣布完成近2,000萬元的Pre-A輪募資,投資人包含創夢市集、國發天使基金等。果物配的創辦人暨執行長張智翔表示,資金主要將用於設置新零售智慧販賣機。
快遞機器人Serve重返舊金山街頭,來自Postmates的「可愛」狙擊!
美國快遞服務新創Postmates,成為快遞機器人被禁止上路兩年以來,第一個獲得舊金山市政府允許機器人上路的快遞公司,「半自動駕駛機器人Serve」最快將於今年底出現在舊金山街頭。
Uber寒冬降臨!第二季虧損逾1,600億元,這地區衰退警訊響起
Uber今年第二季財報出爐,其高達52億美元的虧損,讓投資者對這間公司能否獲利開始漸失信心。
日本人「租車不開車」?在車內吃飯、睡覺、看劇!共享汽車化身私人空間
日本租借共享汽車的方便性如同台灣YouBike,而業者發現許多人租車卻不開車,可能在車上睡覺、吃飯、唱歌,使用獨立的個人空間。
加拿大鄉村地區實施Uber接駁計畫,是蜜糖還是毒藥?
加拿大安大略省的小鎮伊尼斯菲爾(Innisfil)地廣人稀,當地公車路線難以有效規劃。為了改善情況,2017年開始,當地政府實施一項計畫:讓Uber負責當地的大眾運輸系統,然其伴隨而來的經濟、環境問題引發諸多爭議。
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串接車廠與產險業者,創星物聯為UBI車險提供最精準的人車數據
創星物聯以數據分析作為最堅實的後盾,替車廠、保險業者、車隊提供車聯網應用平台,串聯起整條汽車製造產業價值鏈。
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產品設計以用戶為中心,Grab向人類學家學習:直接觀察人性
Grab模仿人類學家的重要精神:直接觀察法,進而更加了解人類需求,以及產品需要解決的問題,真正實踐「以用戶為中心」的設計理念。
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專攻換電服務、提升電池技術,Gogoro成立獨立公司Gogoro Network
Gogoro於22日宣布旗下Gogoro Network智慧電池交換平台成立獨立公司,未來將專注提升智慧電池技術,並全力支援更多合作夥伴開發Gogoro動力的智慧電動車。
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訂單被剝三「成」皮,餐飲業還搶合作?從外送平台兩大趨勢,看台灣金母雞產業養成中
當一定數量的餐廳加入外送平台後,如何吸引各路名店、百貨公司美食街青睞,成為要在市場決戰點之一。另一方面,平台還不成氣候的「廣告」業務,隨著台灣市場進化,或許有機會大躍進。
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誠實蜜蜂才死,為什麼蹲點台灣7年的foodpanda卻說外送市場正要「瘋狂」成長?
讓「粉紫色」機車騎士成為外送象徵 ,得花多久時間?foodpanda(空腹熊貓)花了七年功夫,從2012年起落地台灣,目前在9個縣市提供服務,合作餐廳超過一萬間。身為元老級業者的成長心路歷程是什麼?
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無人車加入外送戰局!Uber展開自動駕駛送餐計畫
Uber近期與Nuro合作,以自動駕駛車配合餐飲外送服務,節省外送的人力成本。而於歐洲展開的無人機送餐計畫 Wing則以無人機運送餐點,預期可以緩解市區交通堵塞的現況。
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一人司機駕駛兩輛卡車!自駕新創用隊列技術解決3大物流產業難題
人力短缺、油費高漲的情況下,自駕新創Peloton Technology發表卡車隊列技術,讓一位司機能同時操控兩輛卡車。
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