創業新聞 NEWS
交通.物流
新創 IGcar 協助公益團體串起街賣生態鏈 意外造就成功行銷
IGcar愛駒養車的創辦人劉冠宏從2014年起,因為在自營的汽車美容中心門口,碰巧看見年邁的玉蘭花婆婆在十字路口穿梭販售,於是順手就將老婆婆當天剩下的玉蘭花全都買下,放在店裡作為送給客人的贈品。剛開始並非是一個刻意的善舉,而是碰巧有看到才買,但「順手」漸漸養成了習慣,類似的行動也擴散到其他分店,也在劉冠宏心中埋下善意的種子。
[創業Q&A] 協助納智捷衝上小型SUV銷售冠軍!新創歐特明電子為車廠創造底盤透視影像新體驗
新創團隊歐特明電子打造汽車「AR底盤透視」系統,他們透過車身上六個鏡頭蒐集即時影像資訊,結合實景與虛擬3D模型,成功創造新體驗。
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面對電商巨頭,實體零售業如何與新創合作、靠 AI 活下來?
各產業的公司都絞盡腦汁想要將 AI 技術和自己的產品服務進行融合,零售業當然也不例外。
不做Tesla或Google,這台MIT輕量級無人車搭起人與都市的橋樑
開發PEV的初衷要回到都市的問題談起, 現今全球七成人口居住在城市裡,伴隨人口膨脹而來的就是交通問題,先不論每逢農曆過年,中國返鄉人潮的春運災難,就連塞車、排碳污染、停車位難尋等麻煩似乎也變得理所當然,因此許多國家意識到危機並開出紓解藥方,例如眾人耳熟能詳的歐洲腳踏車城市、台北的U-Bike,也有企業投入Ride Sharing或Car Sharing,如Uber、Zipcar、賓士的car2go。
Uber單車共享來真的!宣布買下新創公司Jump
Uber宣布併購單車共享新創Jump,可能會對美國近期興起的單車共享產業帶來衝擊。
新創公司到科技巨頭都躍躍欲試,帶你一探自駕車到底在紅什麼!
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對自動駕駛技術充滿了期待,無論科技大廠、車用電子大廠與傳統車廠甚至共享交通工具業者紛紛投入自駕車的研發或早階投資。
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創業以來專注本業、追求創新!兩個策略,讓璨揚晉升北美前三大製造廠
璨揚專門研發、生產「商業用車」的車燈,去年營收已逾20億元。成立 37 年來,璨揚已是台灣最大的卡、拖車車燈製造商,還打入北美供應鏈,成為當地第三大的商用車燈商,和知名車燈商彼特森(Peterson)齊名。
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廣告創新之道!這家新創將你的後車窗變成廣告展示位
無可否認,廣告已經深及骨髓。在鋪天蓋地的廣告洗腦時代,誰也不能獨善其身。不過想要在滿天廣告飛的資訊時代玩出花樣,讓別人眼睛一亮可不容易。如果你沒有杜蕾斯這樣驚人的文案能力,你還可以選擇提供車載戶外新媒體服務的公司—— 碧虎科技 。
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力求無感消費體驗 車麻吉就是車主的錢包!
自動駕駛技術來勢洶洶,加上行動支付成為新興消費模式,未來的行車生活又會是什麼模樣?就讓車麻吉來說說他們眼中的趨勢吧!
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迎擊光陽!Gogoro開放充電服務、進軍東部,首推隨車充電器GoCharger Mobile
Gogoro宣布發表隨車電池充電器「GoCharger Mobile」,適用於Gogoro 2全車系,打造充換電並行的系統。並同步升級換電站,並前進東部拓點。
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痛失中國、俄羅斯、東南亞市場,獨角獸Uber怎麼走到今天這一步?
不堪補貼戰的虧損,本周Uber再度尋中國滴滴出行模式,將東南亞業務出售給Grab。回顧過去幾年,這已是Uber第三起業務出售,究竟Uber是怎麼走到今天這一步?
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不只台灣,中國也瘋 中國電咖汽車與超威電池戰略合作,打通電動汽車產業鏈
3月22日,脫胎於賈躍亭「樂視汽車生態」的電咖汽車與電池產業排名前10、在香港上市的超威集團簽署全面戰略合作協議,合作內容除電池相關外,還包含萬台整車銷售。該協議不具排他性的,意味著電咖仍然可以尋求其他的合作夥伴。
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